повторю - пока двигатель не работает использование комп диагностики считаю не целесообразным . Я могу и вы сможете .

_________________
Вечно юный . . . техник .

Привет всем, кого ещё сегодня не видел!

Я опять вернулся.

Искал искру. Нету искры. Искал крутя вывешенное колесо.
Искал питание на катушках зажигания, нету там питания. Вообще нету.

Искал землю за блоком предохранителей, не нашёл. :
За то нашёл косы иммобилайзеров.

Вобщем контроллер ошибок не выдаёт, зажигания нет, бензин есть. Аккум почти сел. :

Имею мнение, что это глюк противоугонки. Так как тёплого гаража нету, а ремонт проходит на свежем воздухе, то перебрать наощупь всю систему зажигания я не могу.

Вопрос: Расскажите, пожалуйста, где проходят провода, системы зажигания(схему видел)? Где мне их найти? Хочу проконтролировать их целостность и по возможности обойти разрывы.

Второй вопрос: Как снять контроллер? Я просто физически не могу долго находиться в столь изогнутом положении, что бы осматривать косу проводов на установленном контроллере.

Спасибо всем участвующим!

_________________
Ваз21063->Газ3110->Газ3102->Шнива->Suzuki Grand Vitara
Шнива - это не машина, это образ мышления.

Lord-=BaZ=-, да как же это люди добрые ?искра появляется при оборотах двигателя не менее 100 в минуту ! Тут датчика холла нету ! Только стартером ! Я писал как это сделать .

_________________
Вечно юный . . . техник .

Специально для Апрель, случай из практики
Ваз 2115i. Пробег 3.500. Два дня до этого был он на ТО1. Вечером хозяин поставил на бордюр, утром завести не может. Стартер крутит, двигатель не заводится. Бензину полно. На улице начало сентября. Прыгал, прыгал пригласил меня.
Я подключил сканер, покрутил стартер и ...через ровно 15 сек машина завелась. Сканер в данном случае четко указал, где искать неисправность. Без сканера я провозился бы 1-2 часа и скорее всего пошел по более длинному пути, начиная с проверки искры. Неисправность было уж больно малореальная и визуально не определялась.

Апрель, искру то не стартер дает, а контроллер при выполнении некоторых условий. Видно какое-то из этих условий не выполняется.

Надеюсь на новый ДПКВ переставил?

видно обороты двигатель ЯВНО недостаточны для появления искры Вы это знали ?,заставили человека колесо крутить

_________________
Вечно юный . . . техник .

Крутить колесо для проверки искры! Мне бы это в жутком сне не привиделось. Есть пяток других методов. Для этого у меня есть пара разрядников и небольшая коробочка. Даже стартер крутить не надо.

Народ!

Про то, что неплохо бы глянуть тестером на сообщения контроллера, я уже понял. Но тестера нет, а на диагностике ошибок не видят.

Может есть какие-нибудь иные мысли?

Мне вот жутко интересно, как бы соединить катушки зажигания и контроллер в обход иммо?

_________________
Ваз21063->Газ3110->Газ3102->Шнива->Suzuki Grand Vitara
Шнива - это не машина, это образ мышления.

Для 7.9.7 - если стартер крутит то ИММО ни причем. Надо тщательно проверить разъем и проводку ДПКВ. Без синхронизирующих импульсов в данном случае искры не будет. Да и главное реле срабатывает?
Про сигналку я вообще молчу.