Ещё вопрос...
Где можно посмотреть распиновку разъема контроллера Бош 7.0.? Чтобы прозвонить контакты форсунки.... Поиском найти не получилось....

_________________
[url=http://s-u.su][img:83ffa81efe]http://s-u.su/s/i0om7l0n.png[/img:83ffa81efe][/url]

В Факе. Описание системы впрыска 7.0

У меня было подобное на 14ке. Небыло нормального контакта – (минус) с двигателем. Тот что от акума к движку. Из за этой фигни неким образом взглюкнул эммобилайзер и дал команду на запрет в бошку... Долго мучался... Пока связь К–Лайн не отрезал от эммо с бошкой. А вот блокировку с бошки пришлось убирать через комп.

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

Пишет вот это: "503 - Service Not Available"

_________________
[url=http://s-u.su][img:83ffa81efe]http://s-u.su/s/i0om7l0n.png[/img:83ffa81efe][/url]

potap72, глюк форума, бывает периодически. Попробуй еще раз, все работает, хотя и не с первого раза, сначала при попытке входа в ФАК мне выдало "403 - Forbidden"

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Протянул массу... Тот контакт, что на движке ваще коростой покрылся.... Я его зачистил, отшлифовал до зеркального блеска (заодно ту же процедуру провернул с контактами генератора), в результате - ни одной ошибки....
Всем огромное спасибо за участие и советы!!!!

_________________
[url=http://s-u.su][img:83ffa81efe]http://s-u.su/s/i0om7l0n.png[/img:83ffa81efe][/url]

Давеча на ходу всё вырубилось, а за 3 мин. БК чего-то пиликнул про напругу и замолк, а это отваливающаяся крепление массы около акумм. было, даже не заметил и снова поехал, так как завёлся. Пришлось срезать обломок клеммы и прям провода под гайку. Не знал что так всё вырубиться от одной точки массы

_________________
Кот не @

И меня постигла сия напасть: при выезде из двора заглох - то ли от недостатка газа, то ли сам двигатель... Стартер крутит, а двиг не схватывает...
Через какое-то время вспомнил про БК - а там куча ошибок (замыкание форсунок на массу, замыкание датчика кислорода и пр. - более 11 ошибок) :
Снятие клеммы помогло завести машину.

У меня тоже проблемма с массами/перетертыми проводами/замыканием какого-то провода ?

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Antonio, у тебя проблема с главным реле.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

О как! вполне может быть, проверю. Спасибо!

Сейчас машине 6 лет, год назад Реле поворотников стало залипать - контакты выгорели за 5 лет,
Недавно Датчик скорости заглючил - поменял. Старый болтался как ложка в стакане.
Теперь Главное реле...

Получается срок эксплуатации электронных подвижных компанент - 5-6 лет... ?
Что еще стоит проверить на предмет износа?

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...