Износ рокеров тут ни причём. Скорее всего кривые втулки клапанов, и и/или кривые клапана и седла.

Я знаю. Год назад я в теме говорил, что они криво это сделали и сотворили с клапаном что-то.
Созванивался вчера с мастером - говорит, что притирают. Один клапан был замененный и вообще не притерт. И что то еще там.
Сегодня поеду после работы - заберу машину или хотя бы посмотрю/пообщаюсь. Очень рекомендовал перейти на болты, но для новой головы найти переходные втулки не удалось. Решили это пока отложить.

Кошмар какой-то:


Причина окончательно не ясна. Продолжаю склоняться к косяку дилеров.
Заменены все клапана. Сняты фаски с сёдел клапанов. Заменены и притёрты.
Теперь двигатель не трясётся на холостых, если только чуть чуть, что является нормой. CE не загорается при любых режимах.

Подробнее:
http://photofile.ru/users/leonid_p1/3768621/90904756/
http://photofile.ru/users/leonid_p1/3768621/90904757/
http://photofile.ru/users/leonid_p1/3768621/90904758/
http://photofile.ru/users/leonid_p1/3768621/90904759/
http://photofile.ru/users/leonid_p1/3768621/90904760/
http://photofile.ru/users/leonid_p1/3768621/90904761/

Это заводской косяк, обычное дело, это-ж ВАЗ. Тем более машина сделана в "кризис".

Столкнулся с той же проблемой износа рокеров, пробег 31000 км, машина июнь 2011 года. Машина стала работать как швейная машинка, вначале только на холодную, позднее стало не проходить при прогреве, разборка показала:

_________________
Chevy-Niva GLC 2010 ---> Chevy-Niva LE+ 2017

SMR, однако все "сырое".

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

SMR, ИМХО, дело не в рокерах, а в распреде. У меня август 2010 г.в., но заменен распред где-то на 1500 км. пробега. Щас пробег 25 т.км. На вале и рокерах износа нет. Рокера заводские.
А вот такую картину, как у тебя, я видел уже 7-8 раз на РШН 2009-2011 г.в. с пробегами 10-25 т.км. Железо стоковое на них было полностью.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Я думаю дело в масле или в том что с ним связано:фильтр,насос,магистраль и т.д.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

ГК, ГНЦ и т.д. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

и это не исключено,а ещё сеточка насоса,дырочки разные и отверстия

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.