Как и обещал выкладываю видео:
http://www.youtube.com/watch?v=1WIsfDfV1L8

Извиняюсь за качество, но не было под рукой другой камеры...
Ну вот как то так...

_________________

carmack, зачем мне простому пользователю показания в 40-60л, не имеющие к истинному расходу никакого отношения? Одна нагрузка на сердце и траты на валидол. Мгновенный расход больше несет функцию экономайзера, при этом я косвенно могу прикинуть на какой максимальный расход я могу выйти.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

У меня на рокерах, причем на всех, есть вот такая выработка :


Пальцем прощупывается, но на фото с бликами кажется глубже. Соответственно вопрос (учитывая какчество наших запчастей) - а их, рокера, вообще шлифуют или просто забить и поставить обратно в таком виде? Или все-таки замена?

я особо не вижу смысла,что-то менять в голове.но это система лучше.и если делать то лучше,при поломке самой голове:smile_nod:езжу на старых компенсаторах и залезал в голову пару раз при смене прокладки и замене рампы привода масла к гк.кстати они стучат при морозе минус 20 всего 3 секунды,а на холодную вообще не желательно ездить,не для самого двигателя а для ходовой:smile_nod:мощи ей и так хватает.единственное если у этого блока гк закручиваются без ключа динамометрического,то это самый большой плюс при обслуживании:smile_nod:

типичная метка "дубовых" гидриков. Тоесть они давят на рокер со значительным усилием даже в зоне отдыха. Можно заметить и хорошую выработку на тыльных сторонах распредвала. Я менял такиеже рокера на новые (еще когда со старой маялся), эффекта особого не было. Ни акустического ни ездового. Но вообще на фазы должно офигенно влиять - такая проточка увеличивает их.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Такая выработка появляется при пробеге 40-50 тыс и выше, лучше заменить на новые.

у меня проточка появилась уже после 25-30 тыщ.

каламбур - на иномарках эти рокера и 200-300 тыщ выхаживают, у нас уже после 50 можно менять :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

кто какие рокера брал?
У мну тоже их замена светит одновременно с установкой 44того р.в. В магазинах видел пока три разновидности.
1 "ваз Тольятти"- не шлифованные будто отливка 240р за шт.
2 "Тольятти"- в наборе с чем то. - 230руб за 1рокер скакой то фигнёй
3 Без названия изготовителя - шлифованная поверхность под кулачок р.в. 215р шт.

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

Брал те, которые с виду как не шлифованные. На самом деле они покрыты каким-то серым составом, под ним просматривается шлифовка под распредвал, продавцы сказали что это самые настоящие Вазовские, а покрытие защитное и быстро слетит. Перед установкой всё-таки прошёлся пастой ГОИ по покрытию на шлифовке, немного посветлело.

я на свои рокера обратил внимание когда разбирался первый раз с этой проблемой. где-то на 80 тыках. поменял на то что было найдено в гараже. дед моей жены лет 10-15 назад туда их положил в газетку замотанные. я их благополучно поставил.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан