ага.надо бы.

Ну в смысле калибры крутить на компе дома только можно?
И еще хотел сравнить стандартную заводскую прошивку фул флеш--написало , что неверный размер.
А как сравнить стандартные калибровки с тюнеными? Прошивки уже посмотрел тюненые чем отличаются. Очень интересно.
Насчет переименовки я за. Флешеры--это чем льют прошивки?

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

http://depositfiles.com/files/oez7wvvox Свинский Комбилодырь
http://depositfiles.com/ru/files/9ieaaogp1 Stevaz рабочий проверенный.

Пускай хрюны рвут шерсть на жопе :-D

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

Супер!

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

http://www.chipsoft.ru/index.php/downlo ... chiptuning
Тут есть лайт-версия чиплодыря. Берёт почти все жыгули, газ/уаз. Халява.
Так-же есть крутилка калибровок... некоторым нрабится больше, чем чипхрюнингпро


Пока не купишь на Окте онлайник, единственным выходом не пугать домочадцев страшными калибровками будет только таскать комп в машину/гараж/дачу. Из известных мне инженерных блоков: Я5, VS5, Я7.2, Микас7.2. Боша даже рядом нету. Проще у Паши купить прошиву последнюю и будет счастье. При сравнении в хрюнском ЧТПро надо брать только калибру стоковую. Она вроде даже в том архиве была, который я вывалил на 1 странице.

Серийки на хрюхрюнере валяются.
http://www.Chiptuner.ru Чипхрюнер
http://www.Almisoft.ru Михрюнков
http://www.Autoelectric.ru Автопипендрик.
Не реклама, прошу не банить

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

Залил M7N20V33sp_m_v2 - понравилась. расход 12-13л, у L53 было 16-17л.
Момент упал после л53 , но едет не плохо.

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

ttt01, Это по городу, с прогревами, светофорами и иногда пробками? Неплохо.

Момент на L53 такой получен за счёт аццкого обогащения и не менее аццких углов. Если при тех-же УОЗ лить, как в sp_m2, то детонация заколебёт, а тут вроде-как вменяемые калибры получились. Лучше гонять на 95.

Нравится - катайся

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

собрался втыкать компрессор sc-14. Думаю что можно сделать на боше для езды на 0,4 атм. наддува?

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

ttt01, Взять дизассемблер, выдрать матмодель, понять её, переправить для работы с ДАД или с ДМРВ, если его хватит, установить в мощностном смесь 12.8 и кататься :

Можно взять Микас 7.2/10.3 от 4064.26(вроде)(турбо) и подправить ЦН, БЦН и все поправки...
Можно взять мозги от машины с похожей комплектухой и переделать ЭСУД полностью...
Можно установить карбюратор(даже ДВА) от Газ-53 и долго и безрезультатно с ними трахаться.

Ну или J5LS+Матрыця/Injektor, волго/WRX-форсы, etc... Наш выбор! При работе с ДАД не делай отсечку наддува в атмосферу, будет врать вся система. Лучше перепуск направить между турбой и ДМРВ. На ДАД пофиг.

С Бошем будет долго и дорого. На Январяге гораздо проще.

Или не делать НИЧЕГО. Но не будет ехать, да и мотор детонацией угробит быстро.

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

J5LS+Матрыця/Injektor это как? видел где-то рекомендуют январь 5.1 ... 41 или 61 от 16 клапанной. пойдет? что туда шить?

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01