Хочу поделиться секретной информацией. )
Ошибка Р0422 - малая эффективность нейтрализатора часто возникает при подсосе воздуха в !!! выпускной тракт.
Поясню. После нейтрализатора в отработавших газах кислорода не должно быть вообще на исправном двигателе, т.к. он дожигается с остатками СО и СН. Для этого и стоит диагностический датчик кислорода после нейтрализатора.
Если же кислород выявляется, контроллер делает вывод, что нейтрализатор не справляется и "зажигает" чек.
На старых машинах с пробегом за 200 т. это ещё может быть, а на новых очень мало вероятно.
В выпускной системе при движении ОГ есть короткие фазы разрежения, при которых атмосферный воздух в небольших количествах может попасть через трещины в выпуск, что и регистрирует ДК.
Ищите дырки в выхлопных каналах до второго ДК.
У нас это чаще прокладка выпускного коллектора или открутившийся коллектор, стыки труб, сильфон, но и трещины в выпускной трубе тоже бывают.

Шнивафил, век живи - век учись)))
одни говорят - форсы переливают, другие - подсос воздуха =)
а как понять, почему со старыми ДК (80 тыс.км пробега) ошибки лезли в 4 раза чаще, чем с новыми?
Но штаны всё-таки попробую подтянуть))))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, Вумной книге наисано - "70 тыщ км - Заменить датчик кислорода" :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LыSыЙ, я так и сделал. Ну перекатал 10 тыс.км =) Терпения потом не хватило каждые 100 км ошибку сбрасывать. Теперь сбрасываю каждые 300-600 км )))
Причём появляется почти всегда при похожих условиях - езда почти в накат, еле-еле нажимая газ при 2-2,5 тыс.об/мин

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

В не менее умной книге указан ресурс двс - 90ткм - поменял уже?).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Не, пока только перекатал ровно 10 тыс.км
На одометре 100487 км. Вобщем, как сейчас модно - 100500 км

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Год выпуска ШН 2012 пробег 15 тыс. км. реальный! Трещин нет, в чем проблема? И если вы не заметили то проблема в основном возникает на авто 2011-2012 г.в.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

послежу. в течении двух недель 422 появлялся 4 раза, сбрасывал через БК.

_________________
Ш-Нива 2004
РШ-нива 2012 LE

у меня эта ошибка появилась после заправки паленым топливом(ршн-2012, пробег был 30к или около того), а когда надоело сбрасывать, прошился на евро-2 :

Рас ты у нас такой умный,ткни пальцем где это написано???

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".