Еж11рег, Вот я купил машину с рук и не знаю что там бывший хозяин "наколхозил" вот и пытаюсь выяснить! Пока только выявил, что вентиляторы включаются одновременно и шестерня привода датчика скорости стояла от 213 нивы. Вот поэтому и создал эту тему. Заказал Ромокабель, непосредственно у изготовителя, вот жду, а пока пытаюсь в теорию вникнуть . Есть подозрение, что фулфлеш от 214 нивы залили ( шестерню привода датчика скорости не зря поменяли!!) Хотя машиной вполне доволен, но всё таки интересно, что там нахимичил прежний владелец! После того как получу Ромокабель, залью родной, стандартный фулфлеш, покатаюсь, потом буду экспериментировать с калибровками . Первое что попробую это TLM ( спасибо Alex195022!!!!)

_________________
[img:1c00ef0a84]http://s-u.su/s/l7ikztxk.png[/img:1c00ef0a84][img:1c00ef0a84]http://s2.rimg.info/6d03ec93b78519712546b9fe21287ddd.gif[/img:1c00ef0a84]

Золушка 2005 года рождения, опять гидроопоры, катализатор выкинул, Bocsh MP-7.0 TLM

sem59, знать бы машина 2000года, еще на шевроле, а просто ваз 2123, наверно тоже самое что и на первых выпусках типа бош 7.0, ноя не уверен что он не поменян
фотка есть, может поможет чем

_________________
Ваз 2123 (ШНГ), 2000г

Еж11рег, Бош 7.0.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, ок, так а сбросить в заводские настройки нельзя никак? типа перемкнуть на диагностическом порту какие нить входа

_________________
Ваз 2123 (ШНГ), 2000г

Нельзя найти в контроллере то, что нам отсутствует. Только перезаливка с компьютора.

и скорее всего со снятием блока с машины, т.к. не многие шьют Бош по диагнозе.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Еж11рег, кнопка reset тут отсутствует!

_________________
[img:1c00ef0a84]http://s-u.su/s/l7ikztxk.png[/img:1c00ef0a84][img:1c00ef0a84]http://s2.rimg.info/6d03ec93b78519712546b9fe21287ddd.gif[/img:1c00ef0a84]

Золушка 2005 года рождения, опять гидроопоры, катализатор выкинул, Bocsh MP-7.0 TLM

блок снимать в любом случае надо, т.к. в колодке нет пина разрешающего программирование! (отсутсвтует клемма и провод)

если сам добавишь провод с лирой (клеммой) на этот пин (50-й), и тогда можешь шить через диагностический разъем любым USB к-лайн адаптером с ноутбуком

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, как тогда некоторые шьют Боши по диагнозе? Сам лично этого не видел, но пара чип-тюнеров в личном разговоре с ними пяткой в грудь себя били, что так шьют без всяких доработок. Правда, какой именно Бош, я не уточнял. Скорее всего речь шла про 7.9.7 и 17.9.7, т.к. разговор был начат про Лады Приоры, а потом про ШНГ. : :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, сам бош 7.0 дорабатывать не надо. Колодку которая на жгуте надо дорабатывать, ибо на заводской нету провода разрешающего программирование впринципе (дырка там). Добавишь провод - шей по диагнозе наздоровье в OBD-2 колодке хоть на каждом светофоре пока на работу едешь (50-й провод на 12в только цепляй, когда собираешся шить, и всё). Соотвественно если стоковый жгут не разбирать - то шить по диагнозе ну никак не зя, только ставить на программатор с правильной колодкой или на правильное авто .

за 7,9,7 не скажу

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)