МихаилБ, Смотря как ELM-ка, и смотря какой ты программой машину насилуешь.
я своей зело доволен, плюс софт подыскал. правда это скажем так средство "стационарной" диагностики, пусть и с большой натяжкой. у меня ELMадаптер на USB-шнурок и ноут.

для диагностики находу, у меня обычная БК-шка висит под стеклом, Орион четотамкакиетоциферки :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

вот мигающий акб то точно с массами не связан ..

Программкой Torque. Не подключается она к ЭБУ

Сегодня я снял ДУ. повертел,посмотрел- так то чистый. ну раз снял,то и отполировал его жидкостью очистки карбюратора, снутри и снаружи. заметил что прокладка деформирована вся, поставил новую. все собрал, дпдз и рхх (новый) прикрутил. завел- ошибка вроде "сильный сигнал дпдз", и обороты не плавают,а держатся на двойке. скинул минус с акб,поставил новый дпдз калуга, завел, ну это было что то. ощущение полета! правда длилось счастье минуты две, и стрелка тахометра снова загуляла в диапазоне 0,6-1,2
вот так ))) спасибо тебе за внимание, случайный читатель!

У меня от 1000 до 2000.. и белый налет на свечах :
В основном 2000 ХХ

как ты ездишь :

Так и ездю...

Ну съездите на диагностику. Перепишите все текущие параметры горячего мотора на холостом ходу с выключенными фарами, печкой и обогревом стекол.
Будет о чем поговорить предметно.
Повторяю - ВСЕ.

Вчера попытался отключать датчики. выключил РХХ. обороты пали до 900. Троение жуткое. Слышу воздуха свист.. где то нереально ОГРОМНАЯ утечка, либо под впускным коллектором либо под инжектором. Куплю прокладки, поменяю все. Не хочу сливать ОЖ, так что коллектор не трону

Сливать не надо. А вот какой-нить дымогенератор для локализации или пшыканье чем-нить жидким на стыки - это лучше чем менять всё подряд.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.