@glu777 , Виктор приветствую. После перепрошивки в Питере уже год как езжу с расходом 9.1 л. Бортовик упорно не хочет слазить с этой цифры. ни выше ни ниже. С таким не сталкивался? Бортовик Штат-Матрикс (с порогом скорости). Мгновенный расход и все другие показатели работают.

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

@лёнька ,попробуй его отключить полностью и включить.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@glu777 , Скидывал клемму на сутки специально. И недавно менял подшипники в генераторе, тоже снимал. Может конечно не в прошивке дело, может в Бортовике.. ? Но, на всякий случай спросил.. Вдруг ты с таким уже сталкивался ?

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

@лёнька , прошивка никак не может повлиять на БК. Он что, вообще не меняется? Мож ты просто одинаково ездишь?)))))))0

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@glu777 , Ваабсче.

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

@лёнька , жесть. ну я не знаю, похоже, чтот с БК. прошивка на него повлиять не может!)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@лёнька , когда делаешь обнуление (кнопка "сердечко" 3 сек) отображаются прочерки пока данные не накопились, а у тебя как?

А есть такая 2-х режимная прошивка: довольно экономичная и весьма мощностная?

@glu777 , @Carrier , Отключил аккум на сутки. после включения нажимал всё что нажималось. УРА! сбросилось. Почему-то перед этим просто снятие аккумулятора ни как не влияло.
Вить извини, что напряг.

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

Виктор, пару вопросов:

1) сменить контроллер самому нет никаких проблем для неопытного чела? Открутил, отсоединил, присоединил,прикрутил, так? Я его просто еще даже не видел ниразу
2) Там были посты про техосмотр.Если поставить двухрежимный (сток, тюннинг), то при переключении на сток будет нормальные показатели показывать или нет? В теме еще упоминалось про физическое удаление катализатора кажется, я так и не понял нужно или нет и как это вообще связано или нет. Прошу пояснить.
3)У меня Шнива 13 года.Можно по этой инфе сказать на нее двухрежимную (сток-тюнинг) можно ставить, или нужно смотреть какой там контроллер установлен?
4) Все ошибки как я понял на данный момент устранены?

Спасибо за внимание!