VVVolf, Навряд ли масло так могло повлиять - с поршневой усё в порядке было, думаю притирать начинали клапана с 4-го цилиндра и со свежими силами так качественно сразу притёрли

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Отписаться решил.Прочел ветку ,но не всю.Двигатель начал троить после замены МК.Троит только на ХХ ,и при заводке если не нажмешь на газ глохнет.
Месяц катался ,но вопрос не снимался .Грешил на постель РВ(затяжка),вооружился динамометром начал проверять момент затяга.К моему удивлению на некоторых шпильках затяг постели составил 3-4 кг вместо полженных2.3кг .Перетянул до нормы ,сейчас стало все хорошо.Журю или самоедством занимаюсь ,как же с первого раза не досмотрел. :

tachin 55, а какая связь с затяжкой постели и троением? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

тоже случилась беда - затроил двигатель с утра.... Начал копать: выяснил, что не работает первый цилиндр. А именно нет искры на 1 цилиндре. Поменял свечи, провода... не помогло. Поменял МЗ на тот, который в ЗИПе - не помогло. Менял местами свечи и провода - не помогло. Клемму саккума на минуту снимал - не помогло.... БК штат ошибок не выдаёт, кроме иногда проскальзывающей Замыкание +12/обрыв клапана продувки адсорбера. Адсорбер давно ампутирован. Что можно ещё глянуть? Где искать потерянную искру?

ЗЫ: машин 2004 г.в. , БОШ 7.0

ЗЫ2: 2 месяца назад менялись маслосъёмные колпачки. Сразу после замены машина иногда подтраивала, но через неделю всё нормальзовалось. ГК убраны, стоят болты и 213 распредвал.

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

HMV, проверьте компрессию

HMV, Перекинь провода 1 и 4 цининда на МЗ,и смотри где исчезнет искра! Если на 4-ом,то МЗ ты поставил не исправный.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

оказались нерабочими оба МЗ... причём МЗ запасной был новый из магазина и с абсолютно такой же проблемой, что и ввело меня в заблуждение... Третий МЗ пашет нормально ))) спасибо всем за советы!

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

Всем привет! Друзья помогите советом! С месяц назад машина стала троить на холодную и немного подтраивает когда прогреется! Причем не зависимо какая температура на улице.
По движку: стоит 14 вал, разрезная шестерня, тарелки клопов, дроссель 54мм, прошивка от sem59, пламегаситель от волги вместо ката.
Уже вроде все перепробывал:
— новые свечи Denso W20TT
— новые бронепровода
— форсунки чистые, факел хороший (чистил и проверял сам, резиночки менял)
— дроссель промывал, стоит маслянный отделитель в тонкой ветви
— модуль зажигания новый
— безонасос и сеточка новые, давление в рампе хорошее
— топливный фильтр и воздушный новые
— компрессия во всех цилиндрах 12 очей
— масло не жрет
Может быть датчик какой? Или лучше сразу на диагностику?

Читал еще что может быть подсос воздуха но как его определить не знаю..

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

МАКSIM, БК есть?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Льёшь воду на нижний конец форсунки, который в ресивер уходит. Если обороты изменяются или слышно как со свистом засасывает воду - это он.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат