sem59, прикатывание - великая вещь.. мне уже и с турбиной кажется корова коровой

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

zebr, эт проблематично, хотя у мну в семье еще РШН и ШНГ, но они тоже не стоковые уже. :
carmack, могет тебе уже на ФАМ пора пересаживаца?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, я предположу что фам уже сливает... по рассчетам 120-130 сил есть

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, а если точнуть до 2 л. и больше вдуть?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, мотокомплект 2.0 во-первых дорогой (под 40 тр)
во-вторых там не остается возможностей для уменьшения СЖ - поршни более низкие и слабые, нет зоны вытеснителя - значит на 8V могут быть проблемы с детонацией. обычно турбопроекты до 250-300 л.с. делаются на нивопоршнях оригинальных, даже если это переднеприводные вазы 1.5. А нивский 1.7 можно расжимать сколько угодно, и дуть те же 250 сил. Просто расжимать тоже нетривиально - если по уму, нужно лужу хитрую делать очень я не знаю как это делается

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Общаюсь со многими соклубнаями на тему 44-го распреда через ЛС. Не знаю, почему они в теме не отписываются. Вот отзыв одного из соклубней, думаю, он не будет против (составил из нескольких ЛС для полноты инфы):
"Добрый вечер. Сегодня поставил 44 р/вал. Впечатления положительные. По сравнению с колобком 11.4/10.6 пропал расколбас двигателя на холостых оборотах, немного снизился расход. Динамика разгона стала чуть получше. Прошивка залита 22yb072s_fast с ADACTa, двигатель 2 л., доработаные поршни, доработанная ГБЦ, 54 дроссель, свечи denso vw20..."

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Эта, а скажите одним словом, лучше прошивка от Паулюса или ADACT'a? : :

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

sem59, как бальзам на душу.
Метался, метался, но всё же заказал я 44 вал, разрезную звезду и доработанные тарелки. Оплатил, сижу, жду. А то не покидает меня ощущение, что шнива несколько туповата при разгоне, по сравнению с моей бывшей 21214.

заодно увидишь, какой "замечательный" заводской распредвал

_________________
РеШНГ, лифт 5см, ГП4.3,двухрядники ступичные IVECO, АНЦ Pilot, 44й р/в ,Д/З-54мм, A/T 235/75/15

Забрал вчера у представителья ОКБ Двигатель 14 вал под ГК, регулируемую звездочку и тарелки. Очень удобно - привезли прямо к поезду в Уфе.
Ставить буду недели через 2, как время выдастся.