Приоткрыл ДЗ, немного подогнув её упор (на 2% по БК) - двигатель уверенно запустился с первой попытки при температуре ОЖ -12 и при -17 градусов. До этого приходилось играть педалью газа, иначе либо не запускался, либо не выходил на нормальные обороты хх, а тарахтел на низких.

Появилась другая проблема - на прогретом выше 80 градусов после отпускания газа обороты долго, секунд десять, падают до холостого хода. Положение РХХ на холостом ходу и прогретом двигателе от запуска к запуску получаются разные - то 14, то 18, то 25.
Это РХХ заедает или я дал слишком много воздуха и алгоритм не может нормально отработать?.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

dmitryu, может и тросик газа подклинивать в рубашке, смажь чуток для начала, положение его проверь.. там посмотришь

Тросик не клинит, ДПДЗ исправен и выдаёт стабильный ноль - это было проверено до того, как начал подгибать упор заслонки.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

dmitryu, смысл подгибания в чем? обмануть контроллер, но зачем?

Добрый день!Прошу подсказки по моей проблеме!Нива 2006 г.в 78 т.Плохо заводиться в -30,можно сказать вообще не могу завести!Аккум. крутит хорошою.Есть отдельные вспышки,но чего то не хватает!Поменял ДМРВ,РХХ(4),ДПДЗ(3),ДПКВ(1),ДТОЖ(1),фильтр топливн.,свечи вместе с вв.проводами,чистил форсунки,ДУ,клапан адсорбера,почистил катализатор(рассыпался)На диагностике ни чего не показало.Иногда на горячую тоже бывает такой глюк,но исправляется нажатием на педаль газа.В отрицательные температуры педаль помогает в 3 сл. из 10.Грешу на ДПДЗ может он показания неправильные дает,но на диагн.ничего не сказали.Если схватит то педалькой помогаю набрать обороты и отпускаю все ОК.прогревается и работает на ХХ.Опускаются руки не знаю что делать!

Поймал момент, когда двигатель после запуска стабильно колбасился на пониженных оборотах и не выходил на нормальные для ХХ, и очень плавно пальцем нажал на газ на 1-2% по БК, т.е. совсем чуть-чуть и не резко.
В результате двигатель плавно разогнался до нормальных оборотов, из чего был сделан вывод, что либо горючки много, либо воздуха мало. Начал с воздуха.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

вы тут ещё не забывайте про бензин гавенный и про конденсат в неполном баке

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

алекс 86, мои рекомендации:
1. протяни массы под капотом: около каждой фары, шпилька рядом с акумом и самое важное массы рядом с модулем зажигания.
2. если дроссель грязный его надо мыть со снятием с машины и в тепле.
3. сними пластм.защиту двигателя, в торце топливной рампы открути пластм.гайку, она закрывает золотник. Заведи и прогрей двигатель до устойчивого хол.хода. Через тряпочку коротко (считай: раз И - это1,5сек) рукой нажми на золотник. Полетит бензин с грязью. Если двигатель заглох, то в рампе недостаточное давление. Самое простое замени сеточку в бензобаке и снова проверь. Двигатель должен нормально работать, если давление в рампе в норме. А в каком состоянии у тебя воздушный фильтр?

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

алекс 86, конкретно для Сургута! Выкинь гомнокомпенсаторы и гомнонатяжитель и будет тебе счастье!
Прочти тему Запуск и автозапуск.
Вэлком во флуд, тема 86 89 регион

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Ув.Сан.Саныч!ДУ чистил со снятием.давление смотрели на диагн.все Ок.Возд.фильтр менял пр.зимой.Я не рыбак и не охотник езжу только в городе.поэтому не думаю на возд фильтр,хотя я и его тоже смотрел.До того как я решился написать о своей проблеме я очень много времени провел на этом сайте. Протянть массу попробую.а что может быть с ГК?