МАКSIM, обороты в жару не "забрасывало",а по холоду не проседают?
На хорошеммподсосе обычно так себя ведет.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

БК нет.

Вчера лил воду на форсунки, все нормально.

Обороты в любую погоду нормальные.

А может это троение быть связано с установкой 14 распредвала и разрезной шестерни?? Может быть зажигание сбилось или еще что то..

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

МАКSIM, возможно, если, шестерню выставили не правильно или плохо протянули на ней болты и ее настройка сбилась.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Спасибо! Доеду сначала а диагностику, а если ничего не выявят будем смотреть шестерню. О результатах отпишусь

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

Привет всем! Помогите пожалуйста. 3 месяца назад стал обладателем новой шнивы. Все было хорошо, машинка работа тихо и спакойно. На одном светофоре стоя на красный свет машинка заглохла. Завелась с первого раза. С этого момента двигатель начал подтраивать( Его потряхивает слегка, ощюшается вибрация по салону. БК ошибок не выдает. Чек не горит. Начал скакать УОЗ (6-19) И мгновенный расход (0,6-1,3) Обороты прыгают. При прогреве на 60 оборотов. На прогретой машине на 40. На диагностике сказали врет ДМРВ а так в целом все норм. Купил новый ДМРВ поставил ничего не изменилось. Помимо этого сам менял свечи, МЗ, Высоковольтные провода, топливный фильт. Толку ноль. Посторонних звуков в моторе нет. Замерил компресиию. 1 и 3 Цилинд 12атм. 2 и 3 цилинд 13 атм. Двигатель не рвал. Обкатывал машинку и больше 3000 об. мин. не давал. Моторист сказал что цилиндры притираются не равномерно. Со временем притрутся! Мол ездий пока так. Помогите советом что может быть не так?

зачем самому только всё это менять,если есть гарантия!!. Пусть все заводские косяки устраняют по гарантийному облуживанию...

У меня нет гарантии. Я не проходил первое ТО. Масло все сам поменял.

езди тогда так,как сказал моторист!,если свечи,вв провода исправны и МЗ тоже,тогда может что-то с гидриками...,точно что может быть- сложно сказать...

SAN296, МЗ пережиток бурной жизни, на машине пропустившей лищь первое ТО его быть не может априори.
Шумафил, Моторист не думал над тем что двигло пока не прикатывалось и ехало нормально, а потом бац - я забыла, давай прикатываться)). Меняй моториста и съезди на нормальную диагностику.
Ну ещё может у тебя шкив сломало, но если только после прогрева - это уже другая тема, которая за прогрев отвечает).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

в общем диагностика показала лишь ошибку по датчику фаз.. замена ничего не дала..
провода и свечи наконец то подобрал, щас ничего не искрит и не пробивает, а подтраивание есть.
куда дальше смотреть не знаю

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.