Так у всех так когда холодно на улице), если на холодную в расш.бачке уровень не больше макс(или даже больше чем на прогретой), при прогреве нет больших пузырей из толстого шланга в расш. бачке, то всё нормально)

Большое спасибо.

всем привет!! прошу помощи! у меня такая проблемма возникла.Машина ест масло причем только на больших оборотах.Если езжу до 100 км в ч то масло не есть а если больше 120-130 уровень за 200 км уходит .Компрессия 13 очков.Маслосьемные колпачки менял два раза.Свечи чистые.Подтеков каких либо нет все сухо . Правда дроссельная заслонка в масле.Я и раскоксовыватель заливал. :?

ma1oi, какое масло пользуешь?Пробег?А так похоже поршневым кольцам приходит пушистый зверек.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

доброго времени суток. есть проблема. расход масла лью шел полусинтетику. пробег 140.000 на 1000км с максимума падает до минимума. было подозрение на кольца поршневые. заменили. вскрытие как сказали мастера точить ничего не надо.поставили поршня другой группы. да сальники клапанов естественно тоже заменили. до ремонта с расходом масла присутствовал запах жженного масла с глушителя. но двиг не дымил пробовал по всякому.после ремонта запах пропал расход масла присутсвовал спишем его на притирку колец.после пробега в 9000 км все вернулось на круги свои. масло жрет пахнет жженым маслом с глушителя. дыма нет. помогите решить в чем проблема . компрессия 13.масло ни где не течет.

ДИМОН 63, если все с ЦПГ в норме а ДЗ в масле то прочти мой пост. Мне помогло
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1300

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

ДИМОН 63, было так-же на 213 ниве, масло машина не ела, а пила, поменял колпачки, сначало вроде масложер уменьшился, но через 2-3 тысячи все вернулось как было, подумал что колпаки не качественные попались, полез менять снова и сломал направляющую втулку клапана, снял голову, поменял все втулки, все клапана, собрал, за послелующие пол года эксплуатации ни капли масла не долил, так и продал. вывод: если после замены колпаков их хватает на 3-5 тыс., то спасет только замена направляек.

_________________
L-ка. 2008г. сочи, гбо тамона. предпусковой подогреватель "северс".

Продолжение.
Начало темы здесь - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53316

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!