Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 44 из 58
  [ Сообщений: 580 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2014, 16:24  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
somik, нет, обычно на звездочке РВ неправильно определяют метку и гнут клапана уже сразу :

еще раз повторяю, собранный низ блока без распредвала - не имеет положения более чем 360 градусов. Провернул на 1 оборот - он вернулся в исходное положение. Без вариантов. Нету первого и второго оборота. На карбюраторных - да, была разница с приводом трамблера; на нашем - нету.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  somik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2014, 16:28  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    170
  •  673
  • 45

  •  31 авг 2012, 20:43

  •  Пермская губерния, Пермский уезд

Блог: Просмотр записи (0)
carmack, да да, что-то меня переклинило :
Это на карбах так :smile_nod:

_________________
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину – сам выбирал.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  somik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2014, 16:31  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    170
  •  673
  • 45

  •  31 авг 2012, 20:43

  •  Пермская губерния, Пермский уезд

Блог: Просмотр записи (0)
Как я писал недавно
somik писал(а):
p.s. писал(а):
Меняю гидрики на болты, заодно решил распредвал поменять. По
Поставил 213 и автонатяжитель пилот. Стал клапана регулировать - коленвал удалось провернуть где-то меньше чем на четверть. и никак.
Снял все опять, налил в распредвал масла, покрутил.
На коленвале выставил метку, надеваю звезду - чуть прошла прилив на корпусе. Двигаю назад, и она возвращается вперед, т.к. уже поджимается один клапан во 2м цилиндре.
Подскажите как выставить лучше? Цепь надеваю со снятым натяжителем, нужно ли давать слабину ей, или натягивать сразу нижняя звезда-верхняя звезда?

Уж очень как-то туго у меня с метками идет. На зубиле все проще гораздо :smile_doh:
Перед снятием звезды РВ надо было пластиковыми стяжками зафиксировать цепь на звезде РВ и тогда с метками не парился бы.
А вот ПИЛОТа ты зря ставишь, надо было ISAI ставить. Первые ПИЛОТы были хорошего качества, а сейчас полное Г... Собачка храповика там не очень сейчас. Можно попасть на перескок цепи и в следствии чего загнутые клапана.
надо было скрепить цепь и звезду и всё, такого головняка с метками не было бы

_________________
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину – сам выбирал.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  p.s.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2014, 17:25  
Новичок
Новичок
    10
  •  49
  • 38

  •  19 июл 2013, 13:36

  •  Нижний Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
разбирал по меткам тоже. Вобщем я смудил натягивая цепь по ведомой части, т.е. где натяжитель, а не успокоитель ((( хз от чего меня так переклинило. и когда крутил коленвал, распредвал естественно отставал хз на сколько - отсюда и упирающийся клапан в поршень.
Интересно, как там клапана мои? Или уже не очень хорошо, раз в 6м зазор не хочет выбираться?

_________________
2007 год, пробег 115, синенькая
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  somik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2014, 17:34  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    170
  •  673
  • 45

  •  31 авг 2012, 20:43

  •  Пермская губерния, Пермский уезд

Блог: Просмотр записи (0)
p.s. писал(а):
разбирал по меткам тоже. Вобщем я смудил натягивая цепь по ведомой части, т.е. где натяжитель, а не успокоитель ((( хз от чего меня так переклинило. и когда крутил коленвал, распредвал естественно отставал хз на сколько - отсюда и упирающийся клапан в поршень.
Интересно, как там клапана мои? Или уже не очень хорошо, раз в 6м зазор не хочет выбираться?
Да уж. Сочувствую! Если упирался клапан в поршень и ты хорошо даванул, то возможно и загнуло клапан.

_________________
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину – сам выбирал.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  p.s.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2014, 17:51  
Новичок
Новичок
    10
  •  49
  • 38

  •  19 июл 2013, 13:36

  •  Нижний Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
а можно как-то определить без снятия головы? по тарелочкам и пружиночкам вроде все ровно.

_________________
2007 год, пробег 115, синенькая
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2014, 18:13  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
дунь в горшок шлангом.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  p.s.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2014, 18:26  
Новичок
Новичок
    10
  •  49
  • 38

  •  19 июл 2013, 13:36

  •  Нижний Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
если только ртом :

а с регулировкой чего делать? не очень понятно... в теории если метки ок, то и отрегулироваться должно ок?

_________________
2007 год, пробег 115, синенькая
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Hot Ezdun
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2014, 18:33  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  406
  •   0

  •  16 сен 2012, 08:04

  •  Ростовская обл.Правый берег Дона.

Блог: Просмотр записи (0)
Ну если уж совсем недогоняешь, не порть машину обратись к спецам!

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  p.s.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2014, 21:47  
Новичок
Новичок
    10
  •  49
  • 38

  •  19 июл 2013, 13:36

  •  Нижний Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
К спецам на ниве это не серьезно. Ну и не все же с абсолютным знанием родились, все чему-то учились когда-то, в т.ч. и спецы.

Натяжитель судя по коробке 21214, но бобышки нет. В общем будем считать. что там у них какой-нить увеличенный шток, а не упаковщица галку не в том месте ткнула :smile_nod:

_________________
2007 год, пробег 115, синенькая
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 44 из 58
  [ Сообщений: 580 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: