@Dmitriy_RND , Посмотрел ещё раз фото - ничего критичного я неувидел, мож конечно ошибаюсь по фото, но с большими задирами движки ходили как новые - сам их делал и даже ездил на них... Ты на всякий случай блок невыкидывай, с другими мастерами поговори, а то мож ещё можно использовать...

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

нет, выкидывать конечно же я его не собираюсь. его будут проверять и собирать. Думаю шатуны заменить, так как читал, что заклинившие шатуны лучше заменить.
думаю поставить облегченные или не заморачиваться и ставить обычные?

На фото не все вкладыши.
Если провернулись-блок менять.
И повторюсь,если у моториста нет микрометра-БЕГИТЕЕЕЕЕЕ.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Дмитрий, Плюх верно тебе говорит, соглашусь с ним что ничего критичного нет на средней опоре. Царапины эти - некритично, уверен на 99%.
Если есть возможность, проконтролируй (СВОИМИ глазами размеры шеек к/вала), чтобы ты сам их видел. Ну и установку вкладышей тоже, колец на поршнях.
В-общем, проверяй все что можешь, задавай, не стесняйся, вопросы человеку кто будет собирать мотор. "Обидчивых девочек" в этом случае нужно игнорировать и искать другого сборщика. Нормальный всегда все расскажет, разжует.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

да не все. снимок сделал только тех которые провернулись и те, которые сняли. 2 поршня еще стоят в блоке

нет, выкидывать конечно же я его не собираюсь. его будут проверять и собирать. Думаю шатуны заменить, так как читал, что заклинившие шатуны лучше заменить.
думаю поставить облегченные или не заморачиваться и ставить обычные?
===

Не нужно облегченные!
Почитай мой отчет по ремонту ГБЦ (я поршневую тоже немного перебрал). И какой там разновес бывает по шатунам!
Сделай развесовку шатунов и поршней. ОТДЕЛЬНО. То есть шатуны отдельно, поршни отдельно. Потом уже собираешь и ставишь.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
"...Если провернулись-блок менять...."
===
Ну почему прямо сразу менять? Если угол цел на бугеле и на блоке то чего его менять то?
Промерять, конечно, не помешает постели.

"...И повторюсь,если у моториста нет микрометра-БЕГИТЕЕЕЕЕЕ...."
===
Я, может, не заметил, а откуда инфа что у его сборщика нет микрометра?

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

в новой мастерской есть все, токарный, фрезерный станки ... станок в котором блок "шлифуют" .... сильно не разбираюсь в этом. поршневую сегодня померяли микрометром ... - ремкомплект 1, поршневая А. Будут "шлифовать" блок под букву Б.
шатуны облегченные имеет смысл ставить?

шатуны облегченные имеет смысл ставить?
===
ЗАЧЕМ?!
Феррари ты не сделаешь, а "облегченный" шатун = "облеченный ресурс".

Еще раз по блоку - я так понял у тебя блок будут точить под первый ремонт или что? Или он СЕЙЧАС первого ремонта? И какая группа порншей стоит сейчас?
У меня остались два поршня (номинал) группа "В". Если надо, вышлю тебе. Без денег, оплатишь только отправку.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Он сейчас уже расточен под ремонт 1. сейчас стоит группа поршней "А".

@Dmitriy_RND , терь понял. Поршни тебе не пригодятся)
Но развесовку я бы тебе настоятельно советовал сделать, не поленись, найди весы, аптечные не надо, хватит обычных электрических, я брал у знакомой на рынке, вешают до грамма. Мой движок прям реально лучше стал работать.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться