@Козырёнок , на горячую обычно не заводится из-за датчика положения распредвала. Ошибки выдает не всегда. Иногда выдает только в Опендиаг, а на борт комп не выводит.
Что-то еще у меня было из-за замка зажигания. То ли его надо было не просто повернуть, а офигенно зажать в конечном положении. Не хватало буквально пары мм прижима контактов.

С подсосами встречался только при обломанном соске абсорбера. Когда пялишь чехол, то он крем у перегородки иногда давит на этот шланг.
Неисправность выражается как глохнет зимой на хх, а летом наоборот заеидывает обороты.
Искал долго, пока явственно не зашипело.
В крайней степени тяжести ппоявляется шипением из под капота в месте обрыва. При начальных симптомах, обламывает внутри шланга, но не обрывается. Проверяется "покачиванием" соска абсорбера.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

завтра попробую заменить, но вобще не совсем на горячую, вот сегодня опять приехал на обед,
заглушил, попробовал завезти, всё завелось с пол оборота, пошёл пожевал немного,вышел через 20минут - всё умерло,
вечером пришол, ключ в звамок - опять с полоборота, получается ему не нравится тёплый движок

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Это его типовая смерть, без ошибок.
Еще прокладку сразу новую бери. Или герметик. Старую не ставь. Она отформовывается и новый датчик косо встает. Тоже мозги имеет, но уже с ошибками на БК.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

распредвала или коленвала? ща глянул а датчик коленвала весь в г-не,
у меня прокладка сопливит а там из куска г-на проводочки торчат, весь зарос...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Распредвала, тот что обычно засран маслом, сразу чуть ниже крышки клапанов. На торце. Там ключиком на 8* прикручен. Или на 10ть.
Его замена, минуть десять. Дольше масло оттирать.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

@Тридэфикс , не вводи человека в заблуждение, с мертвым датчиком положения РВ двигатель запускается, только стартером дольше крутить, секунд 5-7. И работает в аварийном режиме с попарно-параллельным впрыском. А вот если с ДПКВ проблемы, то не запускается совсем.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

тогда это мой случай

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@Козырёнок , прежде чем менять, попробуй сначала датчик и разъем от гамна почистить, иногда помогает. Тем более что у тебя неисправность плавающая, значит сам датчик не совсем мертвый.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , у меня мозги только на горячую имел. Не заводилась, открывал капот и проветривал. Дпкв я не менял. А дпрв менял тысячах на сорока пробега.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

@Alex_MAN , только што ходил его отмывал бензином, откатил Нюшку в сторонку но пока заводить боюсь, пущай подсохнет чуток ...

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

первую ШН продал с пробегом 187тык и не разу датчики не хандрили, даже всеми проклятый 7-й Бош никогда не глючил,
а вот на этой уже вторая проблема

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018