Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 6 из 189
  [ Сообщений: 1887 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  tsv_li
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 сен 2010, 19:44  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  88
  • 46

  •  22 май 2010, 12:28

  •  Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
sem59 писал(а):
tsv_li, после установки 44-го вала прогу под него правил или предыдущую оставил?


Писал выше, оставил тюненную прошивку, которую зашил еще до всех переделок, третью попавшуюся..через неделю, как машину купил...но результат очень устроил, месяц езжу - не привыкну к такому поведению машины...у нас в городе толковых чиповальщиков то нет, а кто есть - категорично работают с январем, а я его категорично не хочу. Так и езжу...

_________________
...15-е авто...ШНива 06, 44вал ОКБ, чип, кат off, BF 215\70\16
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 сен 2010, 19:46  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
tsv_li, у меня тоже чипованная. Просто не знаю, как себя машина поведет на этой проге с 44-м валом.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  tsv_li
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 сен 2010, 19:47  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  88
  • 46

  •  22 май 2010, 12:28

  •  Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
Да и я не остановился на достигнутом, мож када закончу херней всей мается, напишу под этот коктель прошивку...а сейчас думаю не зачем..

_________________
...15-е авто...ШНива 06, 44вал ОКБ, чип, кат off, BF 215\70\16
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  tsv_li
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 сен 2010, 19:49  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  88
  • 46

  •  22 май 2010, 12:28

  •  Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
sem59 писал(а):
tsv_li, у меня тоже чипованная. Просто не знаю, как себя машина поведет на этой проге с 44-м валом.


Ставь, самоадоптации за глаза хватит....у меня предыдущий вал сильно низовой на этой прошивке молотил, а с 44 только лучше стало!

_________________
...15-е авто...ШНива 06, 44вал ОКБ, чип, кат off, BF 215\70\16
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  tsv_li
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 сен 2010, 20:02  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  88
  • 46

  •  22 май 2010, 12:28

  •  Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
sem59 писал(а):
tsv_li, у меня тоже чипованная. Просто не знаю, как себя машина поведет на этой проге с 44-м валом.


Как мне объяснял разработчик этих валов 44 это стандартный вал( грубо) с оптимизированной формой кулачков, не значительно увеличенным подъемом клапанов и близкими по градусам углам переквытия и тд. То есть улучшенный родной вал...Так что я думаю прошивка справляется...

_________________
...15-е авто...ШНива 06, 44вал ОКБ, чип, кат off, BF 215\70\16
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 сен 2010, 20:05  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
tsv_li писал(а):
увеличение крутящего момента во сем диапазоне, двигатель стал как бы эластичней, активней раскручиваться, резче откликается на педаль газа. Максималка не значительно подросла. Субъективно - гораздо лучше ускоряется, позволяет пользоваться пониженными передачами (там где раньше подтыкал 3тью свободно тянет на 4й). Бодрее бежит в гору. Уверенная тяга с 1800 -2000, ближе к 3000 хороший подхват, затихающий после 4000.
Расход на ХХ снизился с 1,5 до 0,9, практически ушли попердывания и дрожание ручки от предыдущего низового распредвала. По городу с активным педалированием 12,5 - 13 литров.
В общем, чего хотел - добился. Шустрая по городу, на скоростях до 120ти по трассе появился запас на обгон, расход для меня - нормальный. ВСЕМ СОВЕТУЮ.

Это сравнения со стоковым распредом или с более низовым, кторый до 44-го у тебя стоял?
По динамике у меня все также, даже учитывая, что машина еще не обкатана. На ХХ расход 0,9-1 л., по городу при макс. об. 3-3,2 т. об. 13 л. Пробег авто 500 км., распред стоковый. Видимо проги у нас с тобой отличаются, раз твои показатели с 44-м почти такие же,как у меня со стоковым. У тебя ЭБУ какой? У меня 7.9.7+.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  tsv_li
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 сен 2010, 20:26  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  88
  • 46

  •  22 май 2010, 12:28

  •  Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
sem59 писал(а):
tsv_li писал(а):
увеличение крутящего момента во сем диапазоне, двигатель стал как бы эластичней, активней раскручиваться, резче откликается на педаль газа. Максималка не значительно подросла. Субъективно - гораздо лучше ускоряется, позволяет пользоваться пониженными передачами (там где раньше подтыкал 3тью свободно тянет на 4й). Бодрее бежит в гору. Уверенная тяга с 1800 -2000, ближе к 3000 хороший подхват, затихающий после 4000.
Расход на ХХ снизился с 1,5 до 0,9, практически ушли попердывания и дрожание ручки от предыдущего низового распредвала. По городу с активным педалированием 12,5 - 13 литров.
В общем, чего хотел - добился. Шустрая по городу, на скоростях до 120ти по трассе появился запас на обгон, расход для меня - нормальный. ВСЕМ СОВЕТУЮ.

Это сравнения со стоковым распредом или с более низовым, кторый до 44-го у тебя стоял?
По динамике у меня все также, даже учитывая, что машина еще не обкатана. На ХХ расход 0,9-1 л., по городу при макс. об. 3-3,2 т. об. 13 л. Пробег авто 500 км., распред стоковый. Видимо проги у нас с тобой отличаются, раз твои показатели с 44-м почти такие же,как у меня со стоковым. У тебя ЭБУ какой? У меня 7.9.7+.




ВЫше писал, в хронологическом порядке, какие валы ставил. 48 - не понравился(валялся в гараже знакомого - там же валяется), эстонец - аналог 14(совсем грубо) слишком узкодиапазонный и слишком низкий - на выходных люблю прохватить по трассе, а он после 3500 не тянет. Ну а потом 44. То, что у тебя так же говорит о том, что не обманул ОКБ, а именно при тех же характеристиках, поверь больший крутящий во всем диапазоне, и лучше динамика. Не 120 кобыл конечно, и не 187, как у моего предыдущего черокеза, но свой прирост 10%обещаных дает. И повторю. Двигатель стал гораздо эластичней во всем рабочем диапазоне.

_________________
...15-е авто...ШНива 06, 44вал ОКБ, чип, кат off, BF 215\70\16
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Dim_pnz
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 сен 2010, 07:45  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    110
  •  559
  • 49

  •  22 янв 2009, 15:36

  •  г. Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
tsv_li, я так понял, что у тебя 21214-44, т.е. под гидрики? Или нет?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  tsv_li
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 сен 2010, 13:01  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  88
  • 46

  •  22 май 2010, 12:28

  •  Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
Dim_pnz писал(а):
tsv_li, я так понял, что у тебя 21214-44, т.е. под гидрики? Или нет?



Да, под гидрики. Очень не рекомендовали, но я сторонник прогресса, тем более меня не беспокоили, я их оставил

_________________
...15-е авто...ШНива 06, 44вал ОКБ, чип, кат off, BF 215\70\16
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 сен 2010, 18:34  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
tsv_li, многие на форуме пишут, что у них с 44-м валом гидрики стучать начали. У тебя как полет?
Сегодня общался с представителем ОКБ "Двигатель" у себя в городе. Думаю, что через недельку 44-й вал, тарелки и разрезная звезда уже приедут к нему. Буду ставить. Представитель сказал, что тюненную прогу скорее всего править под вал не придётся, т.к. у Боша хорошая самоадаптация. Короче, то же самое, что и ты сказал.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 6 из 189
  [ Сообщений: 1887 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Koncord и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: