А он тебе не расшифровал каким? Или такой же список, как в начале темы? У меня на Ниве 2121 91г. такого нету, как -то странно :

А на ей такого и не будет, там движок еще 1,6 карбовый. Наш достаточно сильно отличается, в том числе и подвеской его в моторном отсеке (у нас как на классике висит). Грят (дилеры) что лечится заменой форсунок и датчиков на ГМ-ские, все это недешево, а тряска - это нормальное состояние, поэтому ИМХО, нет смысла заморачиваться!

Доброе время суток всем!
Понимаю, что тема потихоньку закрылась, но новую начинать не хочется.
Все-таки!
После появления знакомых всем проявлениях "Гуляния" ХХ и плохим пуском двигателя, прочитав некоторые темы (спасибо всем участвующим и делящим опытом), стал перед каждым пуском дигателя нажимать до упора педаль газа.
Самое интересное, что ХХ после этого выравнивается и двигатель без проблем зоводится. Делаю это уже на автомате. Прошел 15 тыков км. Датчик менять не стал, в то время их не было у дилера.
Недавно пару раз не проделал данной "простой" операции и в итоге кратковременное гуляние ХХ и плохой пуск двигателя.
В общем, не меняя ДПДЗ избавился не некоторое (давольно длительное) время от проблем.

_________________
Счастливчик-Нивовод.
ШНива Х 129 РН

2 AC

Такой способ - не решение проблемы. Если ДПДЗ врет, то врет не только на ХХ. Это значит, что мозги могут, ориентируясь на неправильные показания ДПДЗ, давать движку неправильные команды. В результате движок будет работать не в оптимальном режиме, что может привести к разного рода отложениям и пр.

На ХХ неисправность ДПДЗ видна тебе, поскольку ты знаешь, что педаль газа отпущена и обороты д.б. в пределах 800-900. В движении подобные ориентиры пропадают, а датчик продолжает врать.

_________________
Жить по уму - значит выбирать по вкусу из доступного.

Кроме того при неисправном ДПДЗ мозги начинают править угол опережения зажигания (проверено на личном опыте по БК). ЭТО ВСЕ ПРОПИСАНО на GM - диске в картах диагностики.
Так что нечего мудрить с педалю газа, потратить 200 р. и забыть о проблеме.(если это действительно ДПДЗ)

Помогите. Уже начинает доставать. Двигатель выдает обороты от 1200 до 1500 . Если резко нажать на газ , то иногда обороты падают , Но не всегда.
А сегодня заглохла на перекрестке. И на спидометре ровно 13003 км.
Не заводиться уже не впервый раз.
Жена тащила на своей 12. Чуть со стыда не сгорел.
Двигатель не хочет заводиться.
В чем может быть причина. :?:

нууу..в принципе..на ДПДЗ похоже.....

_________________
.

Я разбирался с этой проблемой. Потратил один день, но так и не нашел в чем причина. В следующую пятницу буду мучить её еще раз со всем арсеналом своего диагностического оборудования. О результатах доложу.
Всем удачи!

Спасибо за сочивствие коллеги. Иду опять мучаться. Сейчас поставлю другой
ДПДЗ и свечи. Посмотрю чтобудет.
Хорошо ,что есть сайт Где можно почерпнуть информацию.
Удачи всем.

Почитай еще вот здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=1167

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS