Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 6 из 8
  [ Сообщений: 72 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 

Какие бы вы купили?
А17ДВРМ Уфинского или Энгельского заводов - свеча она и в Африке свеча. 31%  31%  [ 39 ]
NGK - японцы круче всех! Их машины вечны, только ПОТОМУ, что стоят свечи NGK! 47%  47%  [ 59 ]
Bosch - больше электродов = больше искр = лучшее сгорание смеси!!! 14%  14%  [ 18 ]
Finwhale - раз новая фирма, значит свечи супер!!! Да там ещё кит нарисован, значит на катер можно засандалить! 5%  5%  [ 6 ]
Beru - скромно, но круто. Владельцы вечных запоров и копеек выбирают именно эти! 2%  2%  [ 3 ]
Всего голосов : 125
Автор Сообщение
  UVova
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 окт 2006, 13:15  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2186
  • 63

  •  14 май 2004, 14:46

  •  Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
Klimaks, первые из указанных тобой. В коробочке, в комплекте 4 шт. Рассыпуху, говорят, лучше не брать.

_________________
С уважением, Uncle Vova
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Atom
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 окт 2006, 16:08  
Старожил
Старожил
    470
  •  3430
  • 45

  •  23 дек 2004, 12:25

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
А17ДВРМ хорошие свечи... :
В вскр в первый раз их поменял за два года : : :
Они были ржавые на границе цоколь-изолятор, полизолятора было чёрным, но контакт сам был сухой и тёмный. Машина ездила. И хорошо ездила :smile_nod:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  benbou
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 окт 2006, 16:21  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    0
  •  340
  • 54

  •  18 фев 2004, 19:28

  •  Миасс

Блог: Просмотр записи (0)
VLes,
Только их и ставлю, меняю через 10-12 т.км., эксперементировал с NGK ужос : через 6 тыщ стали цвета кирпича, на изоляторе следы пробоя, вследствие чего стрекотало радио, а я не мог понять откуда помехи идут. За ДВРМ-ками таких багов не замечено.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Atom
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 окт 2006, 16:24  
Старожил
Старожил
    470
  •  3430
  • 45

  •  23 дек 2004, 12:25

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
benbou, а я как раз на NGK заменил :? ... Буду смотреть что да как... :?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Klimaks
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 окт 2006, 16:26  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  868

  •  14 ноя 2004, 12:42

  •  Москва (L 2005 года рождения)

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022, постойте. Ну так какие из двух подходят?

1) А17ДВРМ (больше ничего не нписано) перечислены модели авто

2) А17ДВРМ 1.0 мм (для инжекторных ВАЗ) перечислены ТЕ ЖЕ модели авто!!!

:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 окт 2006, 16:36  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Это одно и тоже. Свечи А17ДВРМ созданы специально для инжекторных Ваз.
Зазор стандартно у них должен быть 1-1.1 мм. Но зазор нужно перед установкой проверять.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Hornet
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 окт 2006, 17:25  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    100
  •  1912
  • 64

  •  13 окт 2005, 16:23

  •  Москва, САО, Долгопрудная.

Блог: Просмотр записи (0)
Стояли с нова ДВРМ, поменял на NGK немецкого происхождения, памятуя приятную и долгую эксплуатацию на Космиче. Тыщ через семь почуял неладное. Вывернул, глянул - выкинул и поставил опять ДВРМ, что-то на ШНиве японцы не катят, ИМХО. Кстати, проверил на ДВРМ по 25 рэ штука зазор и был приятно удивлен - 1.1 тютелька в тютельку на каждой. Первый раз на отечественных свечах не пришлось ничего править.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 окт 2006, 17:31  
NGK .....однозначно! Как раз вот такие катят...и еще как!
Вернуться к началу
  
 
  -Fenix_Zz-
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 окт 2006, 17:57  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    0
  •  233
  • 37

  •  18 июл 2006, 05:18

  •  г. Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
Кто может сказать какие номера NGK:
1.Обычные
2.Платиновые
3.Иридиевые
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Klimaks
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 окт 2006, 17:57  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  868

  •  14 ноя 2004, 12:42

  •  Москва (L 2005 года рождения)

Блог: Просмотр записи (0)
Во! Спасибо!
пока сообщение одному писал, еще четверо ответили :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 6 из 8
  [ Сообщений: 72 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Koncord и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: