доки говорят, что
термостат должен начать открывать клапан при 80+-2 С
а температура двигателя не более 95 С
(при куче там разных условий...)

больше ничего не нашёл

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Вчера посмотрел в Руководстве по ремонту, как проверяют термостат. Так вот при проверке на машине (так сказать на ощуп) патрубок должен нагреваться (а следовательно термостат открываться) при 84-85 градусах.

_________________
Темно-серый GLS К449РО97

То есть 85 град - это норма? Или всё же должно быть около 90?

_________________
L 2004 снежная королева - > LC 2008 Кварц -> ... ?

Температура упала ниже 0 и сразу заметил, что стрелка температуры ОЖ "показывает" не как обычно. Температура по ШТАТу - 83-84 градуса.
И, самое интересное - поставил машину на 5 мин., пришел, температура 90, завожу двигатель - за 10 секунд падает до 86 :?:
Так какая же она НОРМА?

У меня термостат живёт своей жизнью, отдельной от авто : Пока была температура выше нуля на ходу показывало (по БК) 81-84 , сейчас минус 10 показывает 87-89! Нет я конечно без притензий, теплее в машине, но как то настораживает : Чем это всё закончится

_________________
Ни гвоздя, ни мента Вам всем.

у меня первый вентилятор включается при 99C, выключается при 94С по показаниям штата-шеви

неужели старая прошивка досталась? :-(

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Ты так расстроился, как-будто тебе вместо 95-го 3.11 поставили :

Подниму снова вопрос. 6 страниц разговоров, но ни одного толкового ответа на вопрос в заголовке темы. Так всеже какая должна быть нормальная температура двигателя? Пробки и стоячую машину не берем, там естественно температура будет выше, на ходу сколько должно быть?
Вчера пришел мне ШТАТ, поставил его, первым делом проверил температуру, на ходу выше 86С не поднимается. А если поднимается выше на стоячей машине, то как только поехал возвращается к тем же 86С. Я бы особо не заморачивался, но ниже - 25С в машине довольно прохладно, думаю если бы рабочая температура двигателя была 90-92С то и печка теплее дула бы.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

По БК-09 на батиной ШНиве 84C рабочая t (при этом стрелка t показометра лежит четко на 90С), на 10-ке моей по БК-10 t дв.=90С (стрелка так же на 90C), интересно, что 10-ка до 70C греется довольно быстренько - одинаково со ШНивой, а вот от 70 до 90 добирается ощутимо дольше.

_________________
жить надо так,чтобы хотелось ещё...! 8)

Mefody, я что-то не пойму. Тебя что в конечном итоге интересует?
Рабочая температура двигателя или печки?
Если по двигателю - 85-86 по показаниям БК, 90-92 по показаниям панели. Датчики, видимо, стоят в разных местах и показывают разную температуру. По их местоположению - не скажу, не знаю.