Как не летают? 90 секунд летела. Подумаешь, отклонилась от маршрута и самоликвидировалась. Ну а вообще, понятие предел, как и тормоза, придумали трусы.

А вот как на счёт закиси азота?

Вот действительно - деньги на ветер. ( я не имею ввиду отдачу от нитроса )
Нитрос, можно сравнить с инекцией наркотика. Покайфовал немного и снова пустой.
Но думается что, экстаз дело хорошее. Поставил бы. Но в придачу к нагнетателю!

Система NOS (Nitrous Oxide Systems) первой ступени на Сивик 98 года (эти детали лучше всего подходят на наши авто) стоит 1500 долл. Сюда добавить новый блок, другие поршня, кольца, и т.д, чтоб не разорвало двигатель... Заправка азота тоже дорога. Идея - для богатеньких.

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Все никак не могу представить разорванный двигатель. И как его рвет нагрузка, вдоль или поперек?

Клочками, как Тузик - грелку )))))

_________________
.

В смысле - "Как ТАЗик - грелку"? :P

8-)

_________________
.

Есть за штучку, да и вообще таких предложений куча. Но надо ли?
(Не реклама)
NOS 05122, 05123, 05124
Универсальная система "Сухого" типа. Предназначена для установки на атмосферные инжекторные моторы объемом от 1.5 литра.
Система, не требует доработок двигателя. Небольшая дополнительная мощность не влияет на ресурс двигателя.
Увеличение мощности 40-75 л/с.
Цена без установки 850 у.е.
Цена с установкой 1050 у.е.

/\ а где сия реклама была добыта? Вот впрыснут азоту на "обычной" десятке, чтоб его потенциал развить надо уложить тахометр в 6000+. ЧТО будет с обычным мотором, хммм? :

Разорвёт? Это если на тахометр не смотришь, то перегрев блока, клин поршня, дизинтеграция блока. Иными словами, возьмите Шеву, прогрейте, и держите тапку впол чтоб стрелка тахометра села в красный сектор. Вы быстро поймёте, когда разорвёт блок :

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))