Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 6 из 12
  [ Сообщений: 118 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  МАКСимка
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 ноя 2004, 10:59  
Резидент
Резидент
    0
  •  367

  •  08 июн 2004, 11:51

  •  г. Магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
У меня походу тоже МЗ кончается, при езде в натяг рывки бывают..... :smile_doh:
пробег 16.5 тык.....интересно долго проживёт?

_________________
А машинка хороша......
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Sergeevalex
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 ноя 2004, 11:10  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    80
  •  2583
  • 53

  •  05 фев 2004, 01:38

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
МАКСимка, ещё не факт что модуль, может просто от недозаряда аккумулятора. Особенно хорошо очучается при наборе скорости и перестроении с включением реле поворота. Повышение оборотов и повороты дают падение напряжения борт сети, которое похоже как-то влияет на модуль и напряжение на свечах. У меня то уже катализатора нет, а вот такие пропуски скорей приведут к смерти катализатора, нежели МЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  МАКСимка
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 ноя 2004, 11:14  
Резидент
Резидент
    0
  •  367

  •  08 июн 2004, 11:51

  •  г. Магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
Sergeevalex,
Насчёт катализатора знаю, но пропуски пока слава богу редки...1-2 раза за день.....

_________________
А машинка хороша......
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Legrand55
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 ноя 2004, 11:56  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  597
  • 65

  •  31 май 2004, 15:09

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Хочу отчитаться по 2112-3705010-03. Купил, поставил для пробы. Проехал 2000 км. Проблем не было. Греет мысль, что рабочая температура до 125 град., а не 85 и SMD-монтаж. Хотя сам не разбирал. На упаковочной коробке написано, что предназначен для замены 2112-3705010-02. Скоро ТО-2, поэтому все верну на свои места.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  vittorio
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 ноя 2004, 14:38  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  105
  • 59

  •  10 окт 2004, 11:42

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Доброго дня коллеги!
Случилось и у меня такая досада, поменяли в Трейдинвесте МЗ без колебаний, да вот при выезде с сервиса появился слабо разлечимый звон под "брюхом". В итоге тот дымок который многие наблюдали когда МЗ глючил вылился в преждевременную кончину КАТАЛИЗАТОРА, завтра с этим еду в Трейдинвест. Ну очччень интересно пошлют али как?

_________________
Бесполезно убегать от снайпера-умрете уставшим.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  МАКСимка
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 ноя 2004, 06:07  
Резидент
Резидент
    0
  •  367

  •  08 июн 2004, 11:51

  •  г. Магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
vittorio, Сочувствую

_________________
А машинка хороша......
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  vittorio
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 ноя 2004, 12:29  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  105
  • 59

  •  10 окт 2004, 11:42

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Спасибо за сочувствие, случай мой Трейд инвест признал гарантией! Хотя в наличии катализаторов нет, выбили старый и рекомендовали позванивать на неделе.... .Авось подвезут :smile_nod:

_________________
Бесполезно убегать от снайпера-умрете уставшим.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ВладимирG
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 05 дек 2004, 18:22  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    20
  •  1771

  •  21 мар 2004, 16:09

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Азат! А что у Вас случилось с катализаторм? Какие симптомы были? Почему пришлось его выбивать на улице?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  vittorio
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 дек 2004, 08:58  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  105
  • 59

  •  10 окт 2004, 11:42

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
ВладимирG писал(а):
Азат! А что у Вас случилось с катализаторм? Какие симптомы были? Почему пришлось его выбивать на улице?

Превышение температуры в катализаторе вызывает его "спекание" или разрушение на отдельные фрагменты со всеми вытекающими... точнее забивающими глушитель последствиями :smile_bigsmile:

_________________
Бесполезно убегать от снайпера-умрете уставшим.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Азат
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 дек 2004, 09:11  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  346
  • 49

  •  16 июл 2004, 22:19

  •  Башкортостан Стерлитамак

Блог: Просмотр записи (0)
Обороты стали очень не стабильны и пропала тяга - машина шла только на пониженной 1-й и 2-й. После снятия глушителя катализатор был раскален докрасна. Я, находясь вдали от города, решил его выбить. Думал поможет. Помогло. Но не на долго. Со снятым катализатором повторилась ситуация километров через 30. Лечилось все прогазовкой на оборотах около 45.

_________________
* 303 ** 02
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 6 из 12
  [ Сообщений: 118 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: letchik и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: