Ustus,
ГК-гидрокомпенсаторы, но правельнее ГО-гидроопора. Чем чаще вы смешиваете разные масла, тем больше лака может откладываться. Отсюда и стуки.

Игорь_К, Всего то менял:
Минералку на полусинь Esso-не стучали до 8000;
Esso на GM 8000-28000 не стучали;
GM на Mobil-28000 и через тыщу застучали, сейчас 33 000, стук прогрессирует потихоньку.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus,
Это просто совпадение.

1.Опоры стучат в случае перетяжки обычно до прогрева, потом тихо и машина начинает тянуть.

2.Просто постукивают, то одна, то другая, подходит время делать им профилактику. Это происходит от отложений лака в опоре, и она подклинивает. При этом тяга у движка как обычно, можно ездить хоть сколько, просто неприятно.

3.Одна и та же опора стучит с навья иногда затихает. Эта опора неисправна только замена.

4. Самое опасное незатянутые опоры (которые от руки), из-за них прогорают клапана, а стука может и не быть.

У меня движок 110000км. одна стучала с навья, в декабре делал голову и заодно профилактику ГО, стучащую заменил остальные промыл. Сейчас тишина и рычаг КПП стоит.

Мораль такова
Если делаешь сам и понимаешь что делаешь, то все получится. Да перед работой нужно промыть масляную систему и сменить масло.

Если на станции или у дяди, то наверное лучше болты.

Про станцию. У друга на новой по гарантии поменяли два распредвала, две рампы, кучу опор. Ничего у них не получилось, но движок на новый уже был не похож, потеряна часть шайб, вырваны шпильки, и т.д. Заставили менять их голову, месяц везли (хотели купить на рынке, но там не оказалось). Привезли нового образца. При установке вырвали две шпильки, прокладки ни одной не меняли. Короче ужас. Чтоб не убили движок совсем в итоге делали все сами, и он ездит и радуется. Сервис этот у нас единственный официальный км\ч.

Ustus, А мобил какой был? синтетика или полусинтетика? Уменя на мобиловской п/с появился шум в области клапанов, исчезающий после замены масла и появляющийся через тысячу две,после смены на синтетику другого производителя шум ушел.

Алексей269, синтетика, в субботу буду менять на прежнее, оно и дешевле чуток. :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

У меня тоже стук, но сказали на слух что лопнула рамка

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:b854418068]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A002EA34.png[/img:b854418068][/url]

Поменял масло на GM и стук пропал!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus, Масло конечно имеет значение, если перейти на него с маргарина :
Ползимы на холодную при заводке слушал стук ГК. Как тока солнышко веглянуло - по случаю вскрыл клапанную крышку и увидел : треснула рампа на 5-м ГК.
Снял РВ и увидел : три гидрика открутились от руки.
Поменял, затянул, собрал - лепотаааа!!!!

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, я в этом слабо разбираюсь, но так как стук появился после смены масла на Мобил, откатил на прежнюю синтетику и помогло. Если будут какие то стуки, съезжу на сервис, но пока доволен.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Надоели стучать. Вчера вскрыл - сломалась маслоподводящая рамка... вторая уже. Поставил болты, шумнее, но стабильность радует глаз...