Вадег, Я поменял в январе этого года на механику, правда делал не сам, а в сервисе. Не так долго это заняло и не так дорого обошлось

Если сам умеешь клапана классического двигателя регулировать, то эта работа не будет напряжной, надо только заранее пластины купить за которые пружина рокера цепляется (4шт.) и одновременно механический натяжитель цепи ставить.
Удачи!

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Shurup 007, У меня до сих пор штатный стоит натяжитель

Вадег, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23927

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Я себе попробовал поставить механику на родной распредвал - чере несколько дней вернул все назад. Шум стоял такой, что сходил с ума датчик детонации. Пытался выставлять зазоры в двух конторах специально занимающимися данными операциями на классиках и девятках - не помогло. Для себя решил что нужно делать комплексно: распредвал+механика.

Кстати динамика ухудшилась по сравнению с гидравликой. Возможно на машинах разных выпусков ставили разные распредвалы. У меня май 2007г.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

И еще заметил что после установки болтов двигатель стал дольше прогреватся... И при движении по трассе температура выходит на 85 градусов и выше не поднимается.... В говнах правда стало удобнее, вентиляторы почти не включаются... Конешно это могло совпасть с глюком термостата, но вроде щупал патрубки при прогреве, большой и малый круг как положено отрабатываются...

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Тут многие меняли и оставляли родной 214 и все нормально.

15 лет назад было письмо АвтоВаза: на 213 двигателе зазоры 0.15 и 0.2.
На классике по-старому.

Насчет многие - не знаю....
Когда я пытался разобраться с этим процессом, то сначала получить статистику мне не удалось. А после негативного опыта и уточнения на форуме насчет распредвалов мне практически все подтвердили что меняли и распредвал (на тюнинговый или 213). Только одно письмо из массы было о том что остался 214 распредвал.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Кстати добавлю: в результате шум увеличился, динамика (городской цикл особено заметно) ухудшилась, ХХ практически не изменился (вернее амплитуда гуляния ручки чуть уменьшилась, но характер - вздрагивание ее не изменился).

Может тут еще влияет и прошивка (у меня 7.9.7 Н91)......

К стати у нас в городе у меня ничем закончилась попытка перехода на Январь. Хватило меня на 2 часа езды. Как оказалось в прошивке (настроеной на Ниву) не было режима для переключения скоростей, позволяющего избежать ударов в трансмиссии. А характер ХХ также не изменился....

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП