Эта проблема не только на ШНГ.Я не один раз менял сальники на иножипах.Через какое-то время опять текут!Оказывается это проблема на данных машинах!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

А из-за того что синтетика залита может быть?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:4ac9a9bc05]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O523YA150.png[/img:4ac9a9bc05][/url]
[img:4ac9a9bc05]http://s12.rimg.info/7d0d4f857137b580bee9e65509cfe833.gif[/img:4ac9a9bc05]

Может.Но я не считаю это причиной переходить на другое масло.Много через сальник не вытечет.Поэтому забил.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Всем привет!
Сегодня при шприцевании крестовин была обнаружена течь масла, предположительно заднего сальника колена. : Пробег 22т, расход масла - только на угар, уровень в КПП в норме, по запаху не трансмиссионка.
Варианты:
1 - забить;
2 - менять;
3 - попробовать химию типа стоп-течь. У кого есть опыт использования таких препаратов, отпишитесь. Сам очень давно использовал стоп-течь от Ликви Моли, но то был древний Кадет с задубевшими сальниками. Кстати помогло, 2 года отъездил забыв о проблеме. А как поведут себя наши сальники :?: :?: :?:

_________________
Главная деталь автомобиля - прокладка ... ушастая.

Beard29, Я забил с самого новья машины, ща 50 тыс.км так же потихоньку сопливит. Сцепление не буксует.

Вот и уменя вчера при замене масла в двигателе была обнаружена течь масла из сальника пробег десять тысяч что делать не знаю менять или химию попробывать

nik224m,
Потихоньку сливай :
Вдруг в тайнике исчо много :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

nik224m,
Не в коем случае не лить в масло никакую хрень!!! Угробишь агрегат!!!

Если течь сильная - видны явные потеки и капли - лучше заменить.
Если просто масляные разводы - просто забей на это и все. Я на прошлой ниве не менял ни одного сальника - хотя слегка в масле снизу были все агрегаты - это ж нива!. И все было прекрасно на протяжении 50 тыс км., потом так и продал.

У самого сейчас на стыке колокола КПП и движка видны масляные следы. Пока ручьем не побежит, хрен я туда полезу. И уж точно всякую мерзость в масла лить не собираюсь.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

Да опечатка не из тайника ,а из сальника. Пишу с телефона бывает такое не судите строго.

Да лить пока ни чего не буду посмотрим, как будет дальше.