Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 6 из 26
  [ Сообщений: 258 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  rom1427
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 фев 2012, 22:48  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    70
  •  539
  • 52

  •  17 янв 2011, 18:07

  •  Волгодонск

Блог: Просмотр записи (0)
antomis писал(а):
Индикатором работю ВАЗ(быстрее),щупом иномарки!
иле щупом с новыми рокерами и валом, ясно...

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  rom1427
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 фев 2012, 23:09  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    70
  •  539
  • 52

  •  17 янв 2011, 18:07

  •  Волгодонск

Блог: Просмотр записи (0)
antomis писал(а):
Индикатором работю ВАЗ(быстрее),щупом иномарки!

кстати, индикатор куда упирать на рокере? в дырдочку?

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  antomis
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 фев 2012, 23:18  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    15
  •  92
  • 60

  •  04 мар 2011, 01:51

  •  С.Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
rom1427 писал(а):
antomis писал(а):
Индикатором работю ВАЗ(быстрее),щупом иномарки!

кстати, индикатор куда упирать на рокере? в дырдочку?
Вокруг отверстия есть плоскость, в неё! А дырочки только в штанах бывают! :

_________________
Улыбнись, и жизнь пойдёт тебе на встречу!
Патриот 2012г, ИВЕКО 35S11 2000г.
Столько прочел о вреде алкоголя что окончательно решил бросить, ЧИТАТЬ!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  rom1427
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 фев 2012, 23:21  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    70
  •  539
  • 52

  •  17 янв 2011, 18:07

  •  Волгодонск

Блог: Просмотр записи (0)
antomis писал(а):
rom1427 писал(а):
antomis писал(а):
Индикатором работю ВАЗ(быстрее),щупом иномарки!

кстати, индикатор куда упирать на рокере? в дырдочку?
Вокруг отверстия есть плоскость, в неё! А дырочки только в штанах бывают! :
как говорил знакомый слесарь-не дырочки, а отверстия :smile_bigsmile: . Плоскость за дыочкой, или перед? ход разный.

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex_MAN
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 фев 2012, 05:39  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    13705
  •  21251
  • 50
  •   0

  •  15 июн 2009, 10:35

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
rom1427 писал(а):
кстати, индикатор куда упирать на рокере? в дырдочку?

Из инструкции к индикатору:

Изображение

Изображение

_________________
Изображение

Пионерский Заплыв - 2023
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex_MAN
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 фев 2012, 06:18  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    13705
  •  21251
  • 50
  •   0

  •  15 июн 2009, 10:35

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
Кстати, вопрос знатокам: как правильно поднимать рокер штатной вилочкой из комплекта приспособы, давя на нее вниз, или поднимая вверх? Рокер поднимается и так и эдак, но разными местами вилки, и показания индикатора разные при этом... :

_________________
Изображение

Пионерский Заплыв - 2023
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  АлександрAleksandr
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 ноя 2012, 12:36  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    40
  •  97

  •  12 авг 2012, 21:32

  •  г.Александров

Блог: Просмотр записи (0)
Можно ли отрегулировать все клапана на 0.15мм. как на классике? Почему завод, именно на ниве рекомендует выпуск 0.2мм.?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  лёха5
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 ноя 2012, 16:17  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    40
  •  394
  • 45

  •  08 мар 2012, 11:48

  •  Алтайский край,Змеиногорский р-он.

Блог: Просмотр записи (0)
АлександрAleksandr писал(а):
Можно ли отрегулировать все клапана на 0.15мм. как на классике? Почему завод, именно на ниве рекомендует выпуск 0.2мм.?
Я когда на болты переделал,отрегулировал 0,15,потом всё приработалось и отрегулировал впускные 0,15,выпускные 0,16,всё работает.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex_MAN
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 ноя 2012, 09:56  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    13705
  •  21251
  • 50
  •   0

  •  15 июн 2009, 10:35

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
АлександрAleksandr писал(а):
Можно ли отрегулировать все клапана на 0.15мм. как на классике? Почему завод, именно на ниве рекомендует выпуск 0.2мм.?

Типа выпуск греется сильнее, чем на классике, соответственно удлинение при нагреве больше. Некоторые делают 0,15 везде и ничего, а у кого-то прогорают... Я на своей не рискую, делаю 0,15/0,2 и смысла зажимать не вижу, ничего не стучит, если правильно отрегулировано..

_________________
Изображение

Пионерский Заплыв - 2023
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  АлександрAleksandr
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 ноя 2012, 10:06  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    40
  •  97

  •  12 авг 2012, 21:32

  •  г.Александров

Блог: Просмотр записи (0)
Понятно. А я всё на 0.15 отрегулировал, да ещё и с усилием, как положено. Буду надеяться что не прогарят, если чего,напишу. :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 6 из 26
  [ Сообщений: 258 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: