Сперва сними постель с р\валом,потом видно будет.Может р\вал нормальный,может рокер сточило. Так не определить. Под болты 213 вал надо. Если гидрики нормальные , имхо я бы пока не переделывал.

SAN296, разобрать то я разобрал, там не съело, а просто есть задиры на валу и рокере которые этот звук издают. Переделывать не буду куплю пару рокеров и вал 21214.
Остался один вопрос: из за непроходимости рампы могло такое чудо произайти с распредвалом? рампу само собой тоже под замену.

А масло какое залито? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Конечно могло,чем лучше подаётся масло к гидрикам и чем больше в рампе давление масла-тем лучше они работают. У знакомого случай был,все гидрики застучали. Он заменил все гидрики на новые,тоже стук остался.А дело было в забитой грязью трубке,которая масло к гидрикам подводит.

sem59, Кастрол магнатек 5в40

Вот после этого масла и застучали у меня гидрики после 6000км.,после заливки.Много левака,не рекомендую это масло.Ещё заметил повышенное лакообразование от него.

SAN296, а какое рекомендуешь?

так и есть насчет лака и левака. После Кастрюли весь движок внутри становица рыже-коричневым. Кастрюлевская только трансмиссионка более-менее, и то через 17 т. км. их синька стала застывать.
Я JB лью синьку 0W40 зимой, 5W40 летом. Движок как новый, никакого лака. В трансмиссию тоже JB залил. В минус 46 заводился и ехал, как летом.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

[quote"Mr'off"]SAN296, а какое рекомендуешь?[/quote] Да тот-же лукойл синт, или полусинт.безопасней залить в движок,чем разрекламированные импортные масла неизвестного происхождения.

Какие признаки мертвого четвертого цилиндра или любого цилиндра помимо стука? Ну там масло жрет или выхлоп черный.... Что-то брякает в движке, не пойму что :!:

_________________