Поставили регулятор давления - давление 4,0. Не помогло.

Будем пробовать РХХ

_________________
[url=http://s-u.su][img:440294773b]http://s-u.su/s/la00nhzh.png[/img:440294773b][/url]

Регулятор давления на рампе форсунок поддерживает постоянный перепад давления между впускной трубой и нагнетающей магистралью рампы. Давление топлива, подаваемого на форсунки, находится в пределах 284-325 кПа. Избыток топлива сверх потребного форсункам возвращается в топливный бак по отдельной линии слива
При включенном зажигании и неработающем двигателе давление топлива в системе составляет 284-325 кПа.
Пониженное давление топлива приводит к нарушению работы двигателя.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, у него 7.9.7 Евро3, и система подачи топлива однопроводная, давление в системе выше чем в двухпроводной, регулятор давления находится на арматуре бензонасоса в баке.

Петруха, Да я чё то думал, что независимо от конструкции топливоподачи, значение давления в топливной рампе остаётся таким же как и в 7.0.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Steve, резко не должно вылезти, прям так что бы полный отказ... Скорее всего будет машина заводиться с трудом, но виновник явно при этом вылезет. На всякий случай совет из личного опыта, попробуйте снять вентиляцию картера, заглушить её и поездить денек в таком состоянии. Может что и изменится в лучшую сторону.

Steve,
Ещё раз повторяю, что РХХ имеет первостепенное значение для удачного пуска. Посмотрите по БК количество шагов РХХ перед пуском. А может Ваш БК не имеет такой функции (возможности)?
Контроллер должен поставить шаги РХХ в предпусковое положение, в зависимости от температуры двигателя. Сейчас лето, и утром он у меня становится на 98шагов.
Безусловно если засран ДУ, то контроллер этого не видет. Нужно почистить. Или клинит сам РХХ, и не выполняет (правильно) команду из контроллера. Тогда его нужно менять.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Спасибо попробую

_________________
[url=http://s-u.su][img:440294773b]http://s-u.su/s/la00nhzh.png[/img:440294773b][/url]

Спасибо, посмотрю. РХХ подклинивал- факт, но новый не исправил проблему пуска двигателя.

_________________
[url=http://s-u.su][img:440294773b]http://s-u.su/s/la00nhzh.png[/img:440294773b][/url]

Steve, Так а шагов то на сколько открывается, а точнее контроллер сколько шагов выдаёт. А контроллер берёт информацию из датчика температуры.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Может не совсем в тему: на Ниссане знакомого поменяли РХХ (проблемы в обмотках) и микросхему привода РХХ в контроллере двигателя (пробой из-за дефекта РХХ), провели процедуру обучения РХХ - всё пришло в норму. Он, правда, вообще без педали не заводился.