Подскажите башмак должен люфтить от стенки до стенки или нет при снятом нц

_________________
v[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:9921332159]http://www.autometric.ru/lines/4fe319ae30a85.gif[/img:9921332159][/URL]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru/model/chevrolet-niva][img:9921332159]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:9921332159][/URL]

Не разбирал пока... Но если посмотреть на наш башмак, то он имеет буртики по бокам и поэтому его перемещение из стороны в сторону без цепи не критично ( я так думаю).

_________________
Дороги в России не кладут, а ЛОЖАТ!!!

Господа, прочитал, что для удобной замены цепи ГРМ надо снять радиатор?
Это ещё пол-беды.
А для того чтобы снять радиатор надо снять КОНДЕНСАТОР КОНДЕЯ : (радиатор, стоящий перед основным радиатором).
А вот это уже попа. Там всю систему кондея надо опорожнять, потом снова заливать и т.д. Вообщем не для дома энтот гемор.
Кто сталкивался с заменой цепи ГРМ на машине с кондеем? Отзовитесь!!!

_________________
Дороги в России не кладут, а ЛОЖАТ!!!

Надо плясать от шкива коленвала. Если снимется без снятия радиатора то норм должно быть

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Радиатор снимать я не боюсь. Всё же наверно придётся.
Вопрос конкретный: "Если снимать радиатор системы охлаждения надо ли снимать радиатор кондиционера или нет ?"
Кто знает - ответьте...

_________________
Дороги в России не кладут, а ЛОЖАТ!!!

carmack, на фотке цепь двурядка. Антиресно, она меньше вытягивается или так же. Была копейка, цепь менял на 650 тышах - сколько раз до меня первый тесть менял - сия тайна велика есть.

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

Народ привет. Купил себе Б/у ниву пробег 128 тысяч 2005г. Так вот, купил с гремящим двигателем. Шум идёт от звезды. Ок, снял крышку кое как, на гермеитке сидела, крышка помята местами, так вот, натяжителя там нет, сломался наверно и упал, всё купил, кроме храповика на 2123, денег нет пока. Смогу ли я за распред вал крутя,вывернув свечи, выставить метки? снять цепь, снять звезду и поставить успокоитель? Кто такое проделывал?
А ведь после установки нужно ещё провернуть для полной уверенности круга 2, пока встанет всё на места.

Писали про обрыв цепи. Да я в 2009 году делал машину, у неё оборвана цепь была, крышка пробита на сквозь, клапана загнуты.

радиатор снимается в сторону мотора если отсверлить точки крепления "язычка" на котором крепится замок капота. Остальное все по месту понятно, рамка вентилей вытягивается без особых проблем если открутить вентиляторы чтобы они болтались в этом дифузоре свободно, отводишь ее в сторонону аккумулятора постепенно ставя вертикально, а далее все как по маслу.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

ego, если снимать радиатор, то придется и систему кондера разгерметизировать? Самому предстоит замена звезд - поэтому собираю инфу о подводных камнях.

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

не, смысл сверления в том чтобы кондишен не трогать и морду не сымать. Никаких подводных камней нет, но набор нормального инструмента обязателен. Самый гемор - открутить козырёк вентилятора.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял