@Козырёнок , на предпреведущей авто я добавил 65 кобыл))))))) со 150 до 215. И при этом на 100% уверен что если новый владелец не будет жопиться на обслуживании то тыщ 300 этот движок проедет в легкую (2,2ТД ЛендРовер). Текущий движок (ingenium 2,0td) таким гарантируемым запасом прочности не обладает(ну практика пока не наработана, он относительно новый), разумный проверенный плюс, не влияющий на ресурс это 25 кобыл.

_________________
No Comment

@Максимка2 , х/з как говорится каждому своё, я много ездил на чужих б/ушках и принципиально себе не возьму,
а новьё брать меня жаба убьёт на месте, да и вышел из возраста когда понты главней всего,
хотя когда дали в мае покататься на Хонде NSX чуть слюной не захлебнулся

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@Козырёнок , у меня в жизни была всего одна б/у-шка, 99я в 2001 году (она была 98гв). За год владения она из меня все нервы вытянула, это был ад, она ломалась стабильно 2 раза в месяц.
С тех пор ни-ни...

_________________
No Comment

Спасибо.
Разница - есть, по ощущениям - я бы назвал её существенной.
По сравнению с моим предыдущим графиком (при установке комплекта СТ94) - у меня добавилось 12 лошадей и 11 н/м крутящего момента.

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...

А это и есть 1 кг/м.

Почти в полтора раза? С трудом верится.
Это было на стенде подтверждено или нам полагается на слово поверить?

А у меня, ну вот такая же примерно история, но с иновёдрами...

Это - 1,1 кг/м

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...

@Tomcat , у тебя le+? Если иак, то шноркель Владимир не отключал? Мне не совсем понятно почему на твоей машине по моменту проигрыш машине Владимира больше кг, неужели эту разницу даёт масло Купер, которым он пользуется? Я был у Владимира на позапрошлой неделе, как и писал посмотрели распредвал установили новую прошивку, и из приёмной трубы удалилидатчик кислорода. Эти мероприятия по ощущениям добавили машине почти, но точно прошёл неприятный звук при песком добавлении газа на 3000 оборотах.

Шноркель, естественно - отключен.
Со шноркелем - минус 11 л.с.
Мне тоже этот вопрос интересен, предполагаю - имеет место определенная погрешность, обусловленная конструктивом конкретной машины.
Плюс - у меня пробег только 6 тыс, не раскаталась ещё. Думаю, тыщенок через 10 - будет там и 105 л.с. и 16 кг момента...
Надо у MaikVP161 график спросить...

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...

У меня замер на 92 я и езжу на 92 поэтому 0,5 кг. Проигрыша машине Владимира при пробеге 7.000 ( на момент доработки) для себя считаю нормальным. Сейчас по ощущениям стало веселее.

Вот если бы у меня шнива ехала 150 по спидометру, я бы и не думал лезть в мотор. А здесь 170.. Отсюда и недоверие.

Добавлено спустя 34 секунды:

И снимут с гарантии

_________________
LC 07 -> LE+ 16