Хорошо бы было узнать что :?:

_________________
ШНГ, но едет...

Неужели ни у кого больше нет такого интересного стука :?:

_________________
ШНГ, но едет...

Dolphius, Не слыша твоего стука сложно что-то сказать. Покажись хорошему мотористу.

_________________
Ннива X3

Это верно :!: Думал что хоть примерно с чего начать, куда залезть для начала :

_________________
ШНГ, но едет...

Dolphius, проверь затяжку свечей

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, : Даже так. Обязательно завтра посмотрю. Спасибо :

_________________
ШНГ, но едет...

Симптомы - при утреннем запуске привычные постукивания 1-2 секунды, потом иномарочное шуршание, ... после 40 градусов плавно появляется цокот, который при небольшой прогазовке пропадает, но ненадолго - секунд на 15, потом опять проявляется.... и так до 75..80 градусов. После этого всё нормально. Если мотор остынет - начинает стучать опять пока до 75 не нагреется. Стук проходит не сам собой, а после перегазовки.

ну вот, забодал за два дня меня этот цок-цок, решил препарировать... после снятия крышки заметил что успокоитель както не так стоит...



Опа... Цепь слишком волновалась


шесть ГО открутились от 17 ньютонов (~1.7 Кг), один от 30 (!), один открутился фактически от руки.

В самих ГО - жижеподобные чернила (видимо, смесь всех масел которые видел мотор), на дне опоры в черном "стакане" - вообще куски грязи, которые пришлось *у нас культурный форум* (промывка бензином не помогала) - и которая кусками же выпадала. Состояние зеркал и рампы - отличное - только в одном ГК плунжер имеет "боковой" износ, видимо его клинило. (он был перетянут). После промывки и сборки - не просаживаются, как бы я их не давил. Перед сборкой, естественно, затягивал номинальным моментом и проверял чтобы не клинил плунжер - всё ок.

Изза успокоителя сборка остановилась на установке звездочки, поэтому о результатах ничего не могу сказать - завтра напишу

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

УРА УРА УРА

успокоитель был куплен в круглосуточном магазине, спасибо друзьям.

ГО закручены все на 20 ньютонов, с проверкой на подклинивание (ничего не клинило).

Плунжера пихал заостренной спичкой - давил просто на шарик, плунжер аж влетал до пружинки, заметен момент очень - спичка начинает упиратся резко, и я после этого просто доливал масла и сувал сам верхний поршень со сферой (он упирался непреодолимо), и ничего ни разу не осаживал после установки распредвала (и даже не проверял зазоры).

мотор - шелестит. завелась сразу, и звук сразу был тихий.. я думаю... вау..
потом через 5 секунд еще тише стала, я думаю Вау
еще через 5 секунд просто мотор стал шелустеть как иномарочный ) я думаю ВАУ

прогрел до 90 - ни разу ничего не застрекотало, не застучало, просто монотонное пение. Стало ГОРАЗДО меньше колбасить на ХХ, ручка стала просто чуток живая, но не болтается из стороны в сторону. Но пердяки периодические остались

PS при покупке (б/у) громче работал :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Да хорошо тебе, у тя шелестит , а мну скоро как дизель работать начнёт : при нажатии на педаль

_________________
ШНГ, но едет...

Затяжка свечей нормальная.

_________________
ШНГ, но едет...