Была ситуация, когда заводилась с 3-5 раза, если с подгазовкой, то без проблем.
Поменял датчик распредвала, не помогло, замена ДПДЗ, тоже проблему не решила. Так-же проверял не клинит ли тросик. Поменял РХХ и проблем нет. Это было в ноябре прошлого года. Прошло около 3 недель и проблема повторилась и снова замена РХХ. Сейчас недельку покатаюсь и сообщу о результатах.

Как оказалось ситуация не поменялась, проверил дроссельный узел, чистить там нечего. Поменял РХХ на Омеговский, пока заводится с первого раза, но при запуске 1-3 секунды обороты плавают. Гарантия на РХХ 2 недели, покатаюсь, возможно заменю на другой.

С новым РХХ для запуска приходится около 3-4 секунд крутить стартером. Это такой херовый РХХ или ещё что-то могло полететь?

Приехал к 8 на работу, в 12 БК показывает температуру ОЖ 30 градусов, РХХ 150, завелась тяжко, но с первого раза, заглушил. Через минут 40 БК показывает температуру 33 градуса, а РХХ 82. Такая разница это нормально?

Поменяй ДТОЖ, скорее всего в нем всё дело и есть.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Насколько я понимаю шток РХХ управляется ЭБУ, который его выставляет в зависимости от показания датчиков. Температура на бк и на приборном щитке не скачет. Вентиляторы сами не включаются(как бывает при умершем ДТОЖ). На какие датчики ещё обратить внимание?

Подскажите бывалые:
На горячую заводится с пол оборота, постоит больше получаса - крутить надо секунд пять и заводится не резко а как то с трудом медленно(как волга).
Нажатие педали газа (дрочение ) не влияет.
Несколько раз включал зажигание (что бы насос побольше накачал) не помогает.
Дроссель мыл.
РХХ поменял
Дпдз поменял
Трубки к дросселю оппресовал.
Свечи поменял
Бензин другой налил
Шланг к адсорберу заглушил.
Чек не горит.
Куда еще копать?

Померяйте давление на топливной рампе.

Как обычно: покупать бортовой компьютер, и смотреть коды ошибок.
Далеко не все ошибки ЭСУД зажигают чек.

В частности, ошибки датчика положения распределительного вала 0342 и 0343 влияют именно на пуск (не определяется фаза для впрыска), но лампочку не зажигают.

От руки (нажимая на клапан на рампе) пшикает хорошо, и примерно одинаково что на горячую что на холодную. При движении тапку в пол не задыхается не тупит.