prorock, Я не против антиджерка .Но с ним там явно перебор. На стоковой прошивке ведь нет такого длительного зависа оборотов.Скажу воопсче без зависов!В общем большее время катаю на стоке.

_________________
Шниво 2005,кулаки и ступицы от МВН,Рейд Т, пары 4,3, СРПМ, самоблоки Вал Рейсинг - 0,5 и УКБ, 29-е тапки, шнорк, АНЦ ISAI, вал 213,болты, Белкарды 04,горная кпп, РК 3:1, ЗМ обварен,сапуны под капотом,лопата,джек,экспидиционник ...

...

у меня на сток прошивке 1500-1600 зависали, сейчас 1200 стабильно

а как это обороты зависают?типа разогнался и передачу выключил а обороты на уровне повышенном остаются?

andb, так точно. при движении накатом. даже если на горке остановлюсь, они 860 становятся, потом тормоз отпускаю машина катится и обороты 1200

ааа.меня учили не ездить на нейтрали и с выжатым сцеплением.поэтому не совсем понял о чем разговор

а у нас тут горок много вот и экономлю но когда они 1500 держатся там уже не экономия, катишься а у тебя машина орет :-(

вот поэтому и учили на передаче всегда.для экономии.

ну не знаю где правду искать. я с ноутом катался, там видно что просто накатом меньше кушает чем на передаче с горки идти. конечно есть и свои минусы, чаще сцепление выжимаю я :-(

не .накатом опасно.да и по компу видно что когда под гору на оборотах около 2000 то расход 0.а накатом какой никакой а есть

Подъезжаю к перекрестку хоть на нейтрали хоть на передаче,и когда машина уже полностью остановилась обороты около 1200 и секунд за 10-15 падают до 840.

_________________
Шниво 2005,кулаки и ступицы от МВН,Рейд Т, пары 4,3, СРПМ, самоблоки Вал Рейсинг - 0,5 и УКБ, 29-е тапки, шнорк, АНЦ ISAI, вал 213,болты, Белкарды 04,горная кпп, РК 3:1, ЗМ обварен,сапуны под капотом,лопата,джек,экспидиционник ...

...