Та голова , которая стоит у меня под газ не расчитана. Седла прогорят.
Под газ нужно покупать заготовку седел, а я для экспериментов пошел по пути наиболее дешевого, да и по времени нужно было ждать.
Хотя , то что я планирую поднять степень сжатия до 10,3 -10,5 для газа очень благоприятно. Самэ тэ :
С выхлопной системой так. Всем телодвижениям по настроенному выпуску мешает катализатор. Длина труб грамотного паука(типа ВФТС) около полутора метров!!! Под него кроили пол. А так, прилепить перделку - толку мало , шума много. Тем более, что шуметь в Шниве есть чему и без перделки.
Да и выкидывать катализатор пока не хочу.

Ну нет у меня бортового компа . :
Может поможет твоему воображению, кручу мотор до 4000.

мвн,
Ну можно cutout сделать был бы профит.

А насчет газа - ты проектируй. Я как потенциальный клиент - именно хочу с газом ездить!

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Пиво только членам профсоюза :
Разница по ГБЦ с газом или без газа только в материале седла клапана.

И еще по любому надо двухрежимную прошивку.

Не обязательно двухрежимную прошивку. У меня стоит микропроцессорный корректор угла. Пробег более 60000 км в этом режиме - полет нормальный, иногда, даже лучше чем на бензине.

Понятно что корректор решает проблему УОЗ, но двухрежимная прошивка лучше. Я еще досконально не разбирался, но прошивка под газ не только УОЗ смещает.
Тем более, что после всех мутаций железа прошивку править (менять) однозначно.

Народ, а никто не знает, кто этот Дмитрий из Казани, который упоминается в http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-VazC ... NT-GBC.htm ? Созреваю потихоньку до феншуя , но все-таки немного напрягает предполагаемая резка клапанов и отсутствие квалифицированной конторы в нашей деревне. Вот и думаю, неплохо бы послушать мнение этого товарища. 3 года как-никак прошло уже, можно какой-никакой вывод по ресурсу сделать.

Vasek, это он
http://www.chevy-niva.ru/profile.php?mo ... ile&u=8617

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Вот как что интересное смотрю, так там всегда 3Dfx_TriDDDek, причем всегда в теме! И откуда ты все знаешь? : :

Vasek, он всё знает)))

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Vasek, копия была здесь,на первой странице. Из негативного-читай самую последнюю страницу. Там проблема с тарелками вроде.
https://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php ... sc&start=0

А ещё я хорошо запоминаю вот такие темы, именно из-за названий :
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17