Продолжаю свой трактат.

Почти сразу стук гидрокомпенсатора прекратился. Появлялся только на холодную 1-3 минуты. Проездил так порядка 500 км и сменил масло. Масло было черное, на магнитной пробке довольно много металлической грязи (или отмылась эта грязь из двигателя или до меня пробку никто не чистил). После замены масла стук появился снова.
При заливке масла не хватило до максимума несколько миллиметров по щупу. Сегодня попробую долить чуть выше максимума. Но думаю это как мертвому припарок.

Промывка не помогла. Придется разбирать. Записался в сервис на субботу, но почитал отзывы о сервисменах и ценах и пока в раздумьях - может самому попробовать.

Маленько не в тему, но тем не менее... интересная штука произошла при смене масла: после установки фильтра и заливки масла завел мотор. Лампочка низкого давления масла никак не хотела гаснуть (в течение 10-15 сек. При это в фильтр залил масла примерно 70%-80% от того, что туда могло влезти.
Выкрутил фильтр - все в норме, но обратный клапан совсем сухой. При нажатии подручными средствами на обратный клапан он не открывался. Похоже, что он залип. Потеребил его проволочкой, пока не стал опускаться при нажатии. После этого все нормально. Лампочка погасла после завода через секунду.

Вчера , наконец-то , залез под клапанную крышку .
Результат : три ГК крутились от руки , т.к. морально не был готов снимать постель , пока просто их подтянул - пока затихли .
Дальше будем посмотреть .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Подскажите, Please!Help! пробег 17000, масло менялось недавно, "цокает" с права, БК Штат выдаёт ошибку 0328, машина заводится, ездит и "цокает"(всё время пока работает). Что это? Что делать? :?:

Решил попробовать сам для начала.
Решение оказалось тривиальное. Два гидрокомпенсатора откручивались от руки. Подтянул их. Сейчас все нормально.

шнивик, для начала измерь компрессию во всех цилиндрах и где она будет ниже там и надо менять или промывать гидрокомпенсаторы.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Или клапана... :

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

КОроче народ! В последнем За рулем написано что скоро появяться новые гидрокомпенсатора на Шниву от немецкой фирмы INA. Они не будут вворачиваться а бодут установлены в предварительно вкрученные в штатную резьбу втулки. Проблема обешается решиться....толллько вот конкрентных дат не да и стоимот будет НЕСКОЛЬКО выше чем у стандартных Если сейчас они стоят порядка 2500-3000 то те пожалуй раза в будут дороже . Кто готов поменять? Да нужно будет для начала послушать как они прижывуться на новых шнивах ведь ставить их будут с завода.

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

KaSt, Ну что, появились?

_________________
Известно, что великий русский композитор Петр Ильич Чайковский черпал вдохновение в народной музыке.
Однажды, он сыграл популярный гопак наоборот, от конца в начало.
Так появилось "Лебединое озеро".
ЖЗЛ от © kettle 2014

Ищите сообщение Svоsokin о новых ГО, похоже что в старую головку не поставишь.

Представляю , скоро появмтся объява :
"В связи с выявленным конструктивным браком , ДЖиЭм отзывает автомобили Шевроле Нива , произведенные с 2002 по 2008 гг., для замены ГБЦ на новую с усовершенственными ГК " :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...