нет, не умеет...
К спецам езжай!

_________________
L08 - LE+Сочи 17
Никогда не спорьте с идиотами-Вы опуститесь до их уровня,где они Вас задавят своим опытом...(М.Твен)

С работы пока не слинять, засада...
Я вот ещё что вспомнил, может быть это имеет отношение к неисправности. Когда свечи выкручивал, они мокрые, белый нагар на всех присутствовал, хотя менял свечи 2500 километров назад.
И ещё, в последнее время машина заводилась хорошо только если газа немного дать, особенно в мороз. И бывает что после завода она работает вполсилы, будто не на всех цилиндрах, через какое-то время или глохла или начинала нормально работать. Чтобы не глохла приходилось держать какое-то время газ.
Я не спец, но очень сильно подозреваю РХХ... Или вряд ли?

_________________
[url=http://s-u.su][img:8c18dfcff8]http://s-u.su/s/ovly9161.png[/img:8c18dfcff8][/url]

Диагност в нашу опу мира приедет только после 20 числа, что-то совсем боязно за машину.
Теперь так и езжу - завёл, пока греется ошибку кажет. Как поехал, сбросил и больше не появляется пока не остановишься вновь.

_________________
[url=http://s-u.su][img:8c18dfcff8]http://s-u.su/s/ovly9161.png[/img:8c18dfcff8][/url]

SyfoDyas, диагност - это прям как Г. Хаус, МД:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

было также.починилось снятием промывкой разборкой и сборкой гидриков.
делали в гараже часа 4.счас все хорошо.
перед этим рекомендовали поменять свечи провода и прочая.все было сделано

На самом деле 1.0-1.15

Внесу свой вклад в борьбу с троением и ошибками 300-304.
С осени при прогреве холодной машины выскакивала ошибка 0304. После прогрева до 50"С, сбрасывал ошибку и до следующей холодной заводки о ней не вспоминал. В январе при морозах -30-40"С машина стала хуже заводиться, как будто уже не на 3х, а на двух цилиндрах. После поднятия оборотов и сброса ошибки через некоторое время движок опять троил. Самое неприятное, что начала выскакивать ошибка 0301 во время движения при разгоне, с соответствующим отключением 1го цилиндра и падением мощности. Несколько раз попадал в неприятную ситуацию при обгоне. Некоторое время назад еле доехал с рыбалки-около 100км ехал практически держа палец на кнопке сброса ошибок БК : Во время равномерного движения рывки ощущались даже когда не было ошибок.
Поменял свечи-эффекта не дало. Уже было собрался промывать форсунки. Но сначала решил провести более доступную операцию. Т.к. ошибок 0302 и 0303 никогда не было, поменял местами в\в провода 1 и 2, 3 и 4 цилиндров. Сегодня утром ошибка 0304 осталась, а 0301 поменялась на 0302. Значит проблема 1го цилиндра-его в\в провод.
Купил в\в провода, заменил. Машину не узнать, никаких ошибок, никакого троения, никаких рывков во время движения, обороты поднимаются плавно.
При внимательном осмотре в\в провода 1го цилиндра обнаружена прогоревшая центральная жила в оконцевателе, который одевается на свечу. Завтра утром посмотрю ошибку 0304.

_________________
хорошо быть чего-то маном

Продолжение истории. Ошибок нет.

_________________
хорошо быть чего-то маном

Купил Шниву неделю назад, причем когда забирал, мне сразу не понравилось как работал двигатель (подергивался он довольно сильно), но выбора машин не было, а жене очень хотелось на машинке уехать, а сегодня появилась ошибка Р0304, загорелся значек, наездил 100км и это удручает. В воскресение поеду к дилеру. Буду надеяться, что не серьезная проблема.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:900c316b6e]http://forum-lines.ru/rez/ab136311.gif[/img:900c316b6e][/url]
Была Шнива 2004г. Сейчас - 2010г.

Вообщем поездка к дилеру откладывается. Отвалился провод от свечи, вставил и сбросил ошибку, вроде ничего так работает двигатель.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:900c316b6e]http://forum-lines.ru/rez/ab136311.gif[/img:900c316b6e][/url]
Была Шнива 2004г. Сейчас - 2010г.