Мучился с весны. Заменил РХХ. Месяц (тьфу, тьфу, тьфу) заводится нормально.

Парни прошу прошения,я только что зарегистрировалось не знаю пока как пользоваться форумом,в тему пишу или нет,но судите строга,проблема вообщем такая после ночной стоянки завожу заводится и глохнит, опять завожу все "ок" работает обороты не плавают что за ерунда подскажите пожалуйста?????????

Артем34, ты бы хоть эту тему сначала прочитал, прежде чем писать... Тут как раз люди с этой проблемой и пытаются бороться, но пока однозначного ответа в чем причина нет.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

var-alex, вопрос :
а ты пробовал клеммную фишку скидывать с датчика у воздушного фильтра ?
и со скинутой пробовать завестись ( на чек не обращай внимания ) ??

_________________
Люблю выходные . Можно без пробок доехать до работы .....

У мну такая проблема была... Но со временем не только на холодную, но и горячий стал заводиться и глохнуть. Потом начала дергаться на ходу. Потом глохнуть... Останавливался, ключ на старт и заводилась... В один прекрасный момент вот так на ходу заглохла и не завелась. Искры не было, замена МЗ не помогла... Курнув форум померил напругу на питающем проводе МЗ. Оказалось 8В, но при повороте стартером просаживалась еще больше и в результате искры не было. Кинул тогда от аккума плюс, ключ на старт и нифига не завелась. Зажигание выключаю, а приборка не гаснет и иммо матерится. Быстрее сдергиваю этот плюс с аккума. Пытаюсь завести и она завелась : А в этом годе в дождь, проехав хороший стык на дорожном покрытии заглох и не завелся. Кароче не буду в подробностях как искал и где лазил... Вощем нашел два залома питающего провода МЗ в большой гофре внизу двигателя. Плюс оттуда вылилась вода и немного масла (когда-то попало). Гофру надо бы разрезом вниз... И провод восстановил. Теперь все гут.... ТТТ
ПыСы: чуть не забыл. Машинко 2004 г.в.

_________________

Levkatya, нет, не пробовал. Она чего то стала более менее заводиться. Подколбас сразу после старта остался, примерно на 2-3 сек, но заметного по БК или тахометру провала оборотов нет, глохнуть не пытается, и я покаместь забил.
Вот заменю топл фильтр и сетку бензонансоса и если не поможет буду дальше пробовать разбираться.

_________________
skype: var-alex

var-alex, А Ты попробуй ...... :

Я вот и свечи с ВВ проводами заменил и топл. фильр , и датчики ДПДЗ и РХХ
И толку 0 ....
А скинул клемму - стало ясно что ДМРВ Бошевский под замену . :

Хотя пробег всего 27800 км.

_________________
Люблю выходные . Можно без пробок доехать до работы .....

Levkatya, тут надо что бы времени было побольше, а с утра, когда самый, так сказать, цимес в тестировании, его нет не фига. Но постараюсь выкроить, и попробовать.

з.ы. а что кроме как при старте кривой датчик никак себя не проявлял при движении?

_________________
skype: var-alex

Только в первые 15-30 сек. после заводки на холодную после
ночной стоянки . : : :

Я поначалу по утрам даже так заводился :
( кожух с двигателя снял и оставил в гараже)
1. Поднял капот
2. Снял клемму с ДМРВ
3. Завел двигатель
4. Через минуту заглушил , одел клемму , закрыл капот .
5. Завелся и в путь ....

Делов то на поднять капот снять и одеть клемму и опустить капот - 30 сек.

_________________
Люблю выходные . Можно без пробок доехать до работы .....

А смысл? Не проще второй раз повернуть ключ зажигания - и в путь?

_________________
А Индуктору борща не давать!