На стоке Е-4 стояло чётко 840 оборотов на прогретом моторе, очень редко моргая 880.

У меня на февральской прошивке от Глу 1-й вентилятор включается на 97 градусах (через резистор), лучше конечно чем на стоке (99), но я бы рекомендовал делать 96, т.к. если наружная температура выше 20 градусов то не очень охлаждает, а если ниже то всё норм.

@Carrier , я на лето выставил температуру включения вента на 95 градусов на БК. И нормально. Сейчас поставил 97.

не может быть. Там ЛР включено, мотор даже визуально колбасит....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

У меня было, наблюдал около 3-х лет. Пару лет назад после помывки двигла стало частенько подпрыгивать до 880, поменял ВВ провода, всё восстановилось.
Виктор, у тебя на данный момент прошивка та же что ты мне присылал в феврале? Я в смысле того, не вышло ли обновление (upgrade так сказать)....

нет и не будет - там нефиг больше ловить. Серега тока температуру вентов разную делает, по просьбам трудящихся.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Может причина в этом :
viewtopic.php?p=210573#p210573
С такими тапками нужно железом заниматься, а не прошивкой)

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник , ну так-та да. Ощутимо больше диаметр, 4см....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Хищник
На таких я тоже успел покататься по трассе несколько раз :



Могу авторитетно сказать - монописуально. Особенно по сравнению с этим:



Последнее на евро-2 просто рвет сток на евро-5, как тузик грелку. Ага
Устриц ел (приходилось ездить на обоих машинах, т.к. старую продавал долго)

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Почти 29), против физики не попрёшь, я на зимних 215 75 15 на евро 2 ощутил разницу в своё время со стоковыми парами, максималка 120 и усё)

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

Чета вы наговариваете, уважаемый. 130 и 140 без проблем. Другое дело я не любитель таких скоростей и оборотов за 4000. Но на обгонах парных фур успевала разгонятся до таких скоростей. И далеко не только под горку с попутным ветром, а на четвертой с переходом на пятую на 130, и конечно не сразу как пузотерки, но успевала.
И евро-5 спокойно идет 120 на узких 29", тока нужно разогнать. А вот разогнать - это уже дело времени притом не малого)))

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)