продолжаю следить за темой
:

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

синдбад, Ты имеешь в виду, шо цепь подругому потом натянется? Дык пилот яе вродь с одинаковым усилием прижмет. Автоматически тэк скэзэть :?

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, вот хотел щас нафлудить, но отвечу нормально:
я имею в виду, что положение РВ относительно КВ а с ним и фазы при переброске цепи изменятся. и на болтах после прогрева уж точно какие-то клапана будут висеть, а какие-то недооткрываться. потому что честно говоря не знаю способа переставить звездочку относительно распред вала, если она не разрезная.
ну хорош, а то Eick опять ничо кроме флуда не прочтет и точно осциллограф подключит.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Йотпь, так бы сразу и сказал, шо не знаешь.
Снимаешь ОБЫЧНУЮ звездочку, переставляешь цепь на зуб, проворачиваешь куда нужно КВ, одеваешь звездочку взад.
"Я сто раз так делал"
Так что ты гонишь

_________________
.......Вот как бывает

да какая разница, какой вал крутить а какой не трогать....
ты правда не понял, про что я толкую или прикалываешься?.....
ладно, торжесснно обещаю больше ТУТ ничо не постить.
несомненно у топик стратера всё дело в прошивках или тросике газа.
удачи!

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Последнее, про что ты толковал - регулировка зазора после переустановки цепи на зуб назад. Я те задал конкретный вопрос - накуа?
ЗАЗОР НЕ ПОМЕНЯЕТСЯ, т.к. никто РВ не снимал.
Давай объясни убогим, что ты хотел сказать или сиди тихо в наблюдательном совете

_________________
.......Вот как бывает

так клапана у Eick в таком разе при неправильных фазах отрегулированы. хотя отрегулированы-то сами по себе правильно.
(о загнул)
вот пусть и регулирует в том положении РВ которое ему нравится больше. зуб туда, зуб сюда. и по открытию-закрытию клапанов, а не по метке ориентируется, раз ему всё равно.
хотя по-моему надо просто цепь нормально поставить, но он не хочет почему-то. повторюсь - может она и вовсе бракованная или б/у.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

синдбад, Найди картинку/нарисуй себе на бумажке РВ в разрезе. Потом объясни себе, почему нужно перерегулировать клапана при перестановке цепи на 1 (да хоть на 2, да хот вверх ногами) зуб. Потом объясни мне.
Я не понимаю
этой фразы. Сам то понял?

_________________
.......Вот как бывает

сам себе нарисуй чего-нибудь и подумай

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

синдбад, Да без проблем!


А - это зазор. Прилюбом положении, пока кулачек не начал наезжать на рокер зазор постоянный - 0.15мм (рассматриваем новый механизм "на холодную":smile_wink:
Это где то почти 3/4 от полного оборота. Зазор можно мерить и регулировать при любом таком положении РВ.
Другое дело, что в поюзанном РВ зазор будет разным в зависимости от износа и деформации РВ, но это к твоему замечанию не относится НИКАКИМ местом.
Если топикстартеру В ПРИНЦИПЕ плохо отрегулировали клапана, то это тоже совсем другая пестня.

_________________
.......Вот как бывает