ego, козырек вентилятора давно валяется в гараже, еще когда помпу менял перед дальнобоем в Россию - снял нафиг. Кстати открутил весьма просто, практически без мата
Летом цепь махнул и Пилота поставил заодно (тока появились у нас в продаже) но один фиг цокот легкий есть. Видать звезды поизносились. До лета поезжу - и буду менять, благо инструментом затарился и головку низкую для коленвала уже нашел

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! У меня проблема такова. При езде под капотом услышал не особо сильный звук не характерный бензиновому двс шнивы. Доехав до места, заглушил авто. Поднял капот, стал заводить, а из отверстия болта крепления натяжителя брызнуло масло. Болта уже не было. Заглушил. Оттащили в сервис. Поменяли успокоитель цепи. Через неделю все повторилось-болт крепления успокоителя опять сорвало- не знаю, как доехал. Может, все случилось уже дома? Перечитал много инфы. Прошу совета у пользователей.

Nik_Arz, Такового рода вопросы не для срочной помощи.
Ты я так понимаю дома, машина в гараже, а не на дороге мерзнешь.

Так что добро пожаловать в поиск по техническим разделам :

Эту темку всю прочитай, тут на эту тему кой чего написано.
Если хочешь помощи от других расскажи про свой аппарат: год выпуска, пробег, первый хозяин или нет и прочее...

Да город прописываем в профиле, не все же могут дотелепатить, что ты из Арзамаса :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Спасибо. Я понял- пока только вкуриваю.

Подскажите уважаемые! Машинке 75 т. к.
Тоже появился шум после запуска двигателя секунды на 3 -потом все пропадает. Только у меня не звенит а Шелестит.
Можно ли еще ездить и сколько? Хочется на рыбалку сгонять км 200.
Перед снятием кл крышке в магазине купить?
Успокоитель. Башмак натяжителя. Прокладку клапанной крышки?
Или сначало крышку снять а потом в магаз?

Это из-за гидронатяжителя в первые секунды запуска шум. А зимой этот шум был еще сильнее! Я склоняюсь к густому холодному маслу.
Я вот что сделал:
заказал механический натяжитель Исаи. Товар отправили посылкой из Астрахани на той неделе. Надеюсь заменой натяжителя решить проблему. Читал много отзывов. Посылку планирую получить на следующей неделе.

Снял клапанную крышку оказалос откололся успокоитель.
Заказал заодно натяжитель ИСАИ.

Сломал штуцер идущий от пластмассовой черной коробочки крепится на рессивере (две трубки подходят и красная фишка с проводами)
Подскажите как эта коробочка называется?
[/img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=49581

Kisel, Клапан продувки адсорбера

Заменил успокоитель приэтом пришлось снять гайки со шпилек крепления гидронатяжителя(иначе никак не мог поставить назад звездочку распредвала).
1)Можно ли как-то поставить его назад он ведь подпружинен?
Заказал механический, но пока жду надо ездить?
2)Еще такой вопрос Когда метки проверял когда на распред вале в ноль.
на шкиве колен вале там где зуб отсутствуе не напротив ДПКВ на два зуба сдвинуто!! Это нормально?
В мурзилке вообще непонятно фотография риски на шкиве коленвала напротив ДПКВ (я никакой риски на шкиве не нашел-смотрел со стороны радиатора)

1) можно. Осадить его в тисках (ну, вдавить плунжер)сжимая малыми проциями и давая выйти маслу через зазор плунжерной пары. После этой процедуры у натяжителя появится свободный ход плунжера. можно ставить на место.

2) Вполне вероятно растянута цепь и метки "ушли" у меня так было. Еще косвенная причина свободное поднятие звеньев цепи на звезде распредвала. И еще - при снятой крышке клапанов глянуть вылет штока гидронатяжителя со стороны верхней звезды с фонариком. Если вылет около 35мм, то цепь под замену. В противном случае гидронаняжитель уже не будет натягивать растянутую цепь и она начнет на первых порах нещадно крошить успокоители, один за другим. При дальнейшем игнорировании - перескок через зубья звездочек ГРМ и клапаны встретятся с поршнями.
Резюме: Перед установкой мех натяжителя убедитесь в том, что цепь не растянута.

Моя история болезни такова. Начиная со 100000км
два сломаных успокоителя. Звенья поднимались на звезде более пол-зуба. Вылет штока полный. При пробеге около 140000 замена цепи. Через 10000 из-за постоянного дребезга цепи на запуске демонтаж ГНЦ и установка ИСАИ.