carmack месяц уже прошёл......... у тебя есть вторая машина??? :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

жигуль, только на поездить ненадолго, если попросить :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

обычно 3 дня с перекурами и пьянками хватало на капиталку движка........... если никто не мешает.......... :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

Ага . Один знакомый как-то с "подогревом" собирал , осталось в машину воткнуть . Утром пришёл в гараж , а из тарелочки на верстаке на него смотрят стопорные кольца от пальцев .:-)

_________________
2013 L

или полукольца не той стороной всунули или вообще про них забыли..... я к тому что если долго выяснять что да как потом собирать полгода весь энтузиазизм проходит и не тот кайф от результата....

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

жигуль, да куда я денусь с подводной лодки :

взвесил родные шатуны - разница в массе ВГШ - 11 грамм!!! (перемеривал в три подхода, ошибки точно нет)

(а я как дурак поршни до грамма развешивал)

кстати после приработки поршни примерно на 3 грамма разлета получились, развешивать новые детали особо смысла нет - все равно изменится вес.

еще два шатуна докуплю, развешу и буду собирать

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

: : - этож >1 см3 .....
А у тебя горшки одной буквы ?

_________________
2013 L

горшки переточены уже давно были

ну ладно, 2 грамма разлета, помоему я и развешивал не совсем в идеал, пальцами подбирал

в общем наконец то купил 4 нормальных шатуна (в магазах сплошной брак, новые пальцы выпадают..) из 6ти магазинов перещупал 15 шатунов наверно в общей сложности пока не подобрал последний

на родных ВГШ ощутимо изношена, боюсь это выявленная фирменная болячка ТШН - износ по вертикали в основном, очень заметны лысые изношенные места (там где не изношено видно заводской след типа фрезы). Не должны они на 78 000 менятся... либо делать фиксированный палец пусть в поршне крутятся.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

не стоит особо заморачиваться с граммами-попробуй балансировку колена с шатунами и маховиком в сборе - можно и с корзиной сцепы........... :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

жигуль, были реальные проблемы с вибрацией - на 2500 турбу просто колбасило от болтанки, она двоилась если на неё смотреть. Это если просто держать 2500 без нагрузки.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)