Предлагаете множить глупости ?

76 страниц!
Но я их осилил! Потому и небыло так долго меня.
Подведу итог этих 76 страниц.
Ниочём, от слова результата ноль.
Столько историй и судеб описано в этих опусах, почти всё устройство автомобиля...
Но пару выводом всё же можно сделать.
- эта беда проявляется только на бош 7,9,7
- лечится абсолютно разными способами которые хоть как то касаются хх, будь то датчик хх, будь то ДПДЗ, либо ДМРВ, либо шланги от адсорбера, ваккумника, картера, подсосы и т.п.
- лечится перезагрузкой боша (выключил мобиль, и опять включил, кстати, иногда реально помогает, но не надолго!)
и самый главный вывод, я нихрена не понял как это лечить!

Никто толком не может объяснить что происходит когда:
машина стоит на месте, никого за рулём нету, обороты 900, вдруг они плавно поползли до 1200-1500, постояли там и плавно опустились!
Ну явно ведь что это РХХ отрабатывает, но почему? С какого перепугу бош ему даёт команду? И ведь перезагрузка помогает!

Короче нужен хакер который шьёт боши, мне кажется, уж он то должен понимать откудова берутся данные и на основании чего принимаются решения.
Где такие обитают?

Бывает иногда эта мелочь с оборотами. На которую не акцентирую внимания. Ну с кем не бывает! Дергаться по каждому чиху этого ТАЗика здоровья никакого не хватит.
Не нравиться - ездите на чем посерьёзнее и не скулите!
А я буду ещё долго гнать этот велосипед, потому что он всегда вывозит меня по расквашенным колдобинам наших лучших в мире дорог, запчасти и ремонт недорогой и его бросить где попало не жалко. Никто не зарится.

По теме: Перезапуск (или замена РХХ раз в 100 ткм) моментально решает проблему.
И стоило лить слёза из-за этого на 7 страницах?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Блудит цепь датчика температуры антифриза или цепь датчика положения дроссельной заслонки или масса БУ. Именно цепи, а не конкретно датчики, которые являются частью этих электрических цепей. Подключить сканер и, набравшись терпения, последить за изменением этих параметров.

То есть из всего прочитанного вы так и не смогли сделать вывод что может быть множество причин такого поведения и вместо того чтобы последовательно проверить все варианты прочитанного просите чтобы форумчане угадали вашу причину?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

А сам-то где географически? Вдруг кто отзовётся.

_________________
ШНГ декабырь 2007 L. ШНГ декабырь 2018 GLC. Удачи на дорогах и вне!..

Например, это может быть проверка Эбу какого-то исполнительного механизма или датчика. Например, генератора или лямбда-зонда. Может быть "особенность" прошивки от "кого-то". Глобально - вопрос к разработчику мат.моделт от бош...
В каждом конкретном случае обычно здесь не хватает данных диагностики, поэтому получается "гадание". Дело неблагодарное.

Грубите однако! Не есть хорошо!
Если почитать внимательно эти 7 страниц, а особенно в начале, то можно сделать вывод что замена РХХ в моём конкретно случае не помогла, это РАЗ!
ДВА! Машина начинает газовать когда ты идёшь накатом на холостых, например в пробке, прикидываешь да? машина сама газует!, а ты в пробке, и в жопу въехать так то можно!
Мелочи?

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

Угадать причину я не прошу! Здесь идёт обмен опытом так то! Из опыта форумчан я сделал вывод что перебирать надо всё пока не найдёшь, тупо в слепую. Щас такой возможности нету, а пока такая возможность наступит я пожалуй ещё пообщаюсь с людьми, потому как ясного понимания происходящего нету, а значить есть ещё с чем разбираться.
Вы не против?

Добавлено спустя 15 минут 50 секунд:
Ну вот есть же форумчане на подобие


Приятно общаться!

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Да географически то есть у нас такие, пока нету возможности с ними поработать. Хотелось бы здесь на форуме пообщаться с ними. Наверное в другой ветке где нибудь они, здесь то им наверное не интересно )

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
кстати, 70 регион! Соседи )

Добавлено спустя 6 минут 44 секунды:

с завода не шился.

похоже дело всё идёт к диагностике. Есть проблемы которые можно решить пообщавшись на форуме исходя из опыта форумчан, а есть которые не получается без хирургического вмешательства.
Наверное это мой случай.

Не надо нести херню в массы.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Движение накатом - это с выключенной передачей или выжатым сцеплением. Въехать кому-то в пробке накатом можно только сильно постаравшись.

aspb, т.е у эбу нет мониторинга датчиков? как тест лямбды на отклик эбу делает? или это херня?
и с назначением и неисправностями адсорбера Вы разобрались? или это тоже херня?