Чтоб ШНива имела динамику, отдаленно напоминающую современные пузотерки, движок должен быть 130 л.с и 20 кг момента. Тут прошивка не поможет. Либо турбина, либо 2 литра. По цене примерно одинаково, но турбину воткнуть проще.

_________________
LC'17

Мне не нужна турбина и два литра (если только в горло). Отдайте честное евро-2, мне его хватало более чем. Чиптюнинг я так понимаю может обмануть мозг и подсунуть ему другой алгоритм и другие калибровки во вред нормам токсичности, но в угоду динамики?!

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Три дня назад перешили мне под евро-2 с мощностными режимами новый контроллер.... Поехала!!!!!! гадина (это про эко-евро). Правда с 13-ой и Weber не сравнить, но хотя-бы не соплежуйская бяка.
НО! Glu777 предупреждает, что иммо возможно, попросится наружу.
30 запусков любым ключом - потом обязательное обучение
Черт ее знает, спецы по УАЗам уверяют, что между контроллерами в этой области общего мало.
Вобщем ШНИВу 2016г после прошивки можно разгонять на четвертой (жалковато как то читается )
Но пропал провалище, господи!, хоть не так опасно ездить стало. Спасибо программистам!
Похвастался

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Ааааааааа.....тоже хачу!!! Скорее бы уже у нужных людей нашлось время на отвязку нашего контроллера. Хочу дополнительный заказывать, а штатный про запас.

_________________
21213->21124->РеШН LE+ (2015) [Рейд ТР перед/зад + СААЗ г/м]

А я теперь тоже сюда чуть-чуть напишу.
И меня вчера прошили... "ВАХ" от прошивки не ждал, его и не получилось...
Двигатель, пока до дома ехал, не узнал. Я даже словами описать не могу, каким он стал: пока только два подберу - "мягкий" или "резиновый"...))) Что не делай - всё как-то плавно получается, мягче, комфортнее чтоли. За 20 км городского режима много не поймёшь. Но вроде тянуть начинает чуть пораньше - где-то с 2500-2700 об/мин кажется, что она пытается начать разгоняться, только получается у машины это не очень хорошо... тяжелая. Но раньше с этих цифр и того не получалось.
И показалось, что тапку не так глубоко утапливать надо.
А ещё когда тапку в пол утопишь, резко приотпустишь и ещё раз утопишь - как-будто "кикдаун" активируется - вроде и реветь по-другому начинает и ехать пытается.
Пока наблюдения такие. Надо по трассе погонять.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

"Эластичный" он стал, так правильнее будет... Именно об этом я тебе и говорил.

И да, насчет "кикдауна" тоже есть такое наблюдение. Бывает, жмешь на тапку на 4-5 передаче, а машина разгоняется очень тяжело, а бросишь педаль и опять резко нажмешь - поехала...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

хм... надо проверить и взять на вооружение...

_________________
L08 - LE+Сочи 17
Никогда не спорьте с идиотами-Вы опуститесь до их уровня,где они Вас задавят своим опытом...(М.Твен)

@alf-sar , http://zapavto.com/index.php/store/prod ... w/94/21545 отсюда заказал курьером 3 дня

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Это и на стоке работает, но после прошивки стало много заметнее, т.е. отклик от двигателя сильнее чувствуется в сравнении со стоком.
Трансмиссия бухать меньше стала, а она уже неплохо подъизношена в шлицах и шрусах [156 тыс.км пробега без замен, слава Богу!]. Но при этом непонятное ощущение, как будто первые миллиметры утапливания педали газа отклик на неё именно "эластичный" [долгий, мягкий, ..."резиновый"], видимо за счёт этого и удары меньше стали.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

@Zheka® , а боялся-то, боялся!))))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.