Ну,вроде болты обсудили,даже плоскости под прокладку,а по существу заданного вопроса? Масло попало между прокладкой и плоскостью ГБЦ. Насколько критично? Прокладка многослойная металлическая,сверху и снизу полимерный слой для уплотнения.Такие уже давно ставят на Нивы 214 при конвейерной сборке,ну и ребята с форума ставили,что с нашего,что с нивовского. Дайте дельный совет кто в теме.

Вадим490, Поставил фритекс, ничего не обезжиривал, затянул старыми болтами, масло заметил подтеки тоже, но с клапанной крышки немного прилетело. Жму тапку в пол постоянно, 3000 км. все чисто между гбц и блоком.

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

Dr. Androcus, Благодарю за совет

Нивер, брал болты у Володи-Француза,живёт у вас в Питере,занимается ремонтом и тюнингом.Он очень щепитильно подходит к выбору запчастей.http://niva-fr.ru/dvigatel-obshhaya-statya/bolty-gbts/

Вадим490, Там очень много воды и прочего.. Ошибок..
А так наверное неплохой выбор.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Подскажите пожалуйста, как убрать старую пригоревшую прокладку на гбц и блоке. Я просто боюсь что весь мусор от нею может попасть в каналыили цилиндры и забить их. Думаю металлическую круглую щётку на дрель надеть и почистить, или это не вариант.

Ножом с прямым лезвием - сапожным, например

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

да сапожным ножом или обойным такой выдвижной со сменяемыми лезвиями. Будь аккуратен с ГБЦ алюминий режется ножом на ура. Тонкие остатки мелкой наждачкой удалял. 400 влагостойкая для малярки обычно берут красная. ДТ смочишь что бы куда попало остатки прокладки не попадал. Переодически тряпкой образовашуюся смесь стирай и снова смачива ДТ.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

я все удаляю старым поршневым - компрессионным кольцом! оно и метал не режет и удаляет хорошо

Маленьким строительным шпателем счищал.

_________________
ШНГ-2008