нет. А у него разве есть своя? Да и неинтересно, честно говоря.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
причем тут сумма? С компрессором возни в разы больше при установке, а из опыта других, все, рано, или поздно переходят на турбину. Да и чтобы нормально управлять компрессором, нужно изобретать блок управления. Много там проблем.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

а ещё с компрессором все говорят что расход бензина бешенный

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

если все настроено правильно, то расход зависит только от водителя. Если все настроено, и водитель один и тот же, то с компрессором, возможно, будет немного выше, т.к. полноценно им управлять может только ЭБУ и доп железо.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Да у него есть машина на которой ездит его сотрудник Иван и на которой по желанию катают тех кто хочет приобрести его решение.

@kss209 , грамотно. У меня Шнива и Веста. Нужно еще УАЗ)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Если учесть что Шарандин профессиональный гонщик грамотно вдвойне

Тоже турбо?

ИМХО вот в УАЗ точно правильнее воткнуть TOYOTA UZ

Зачел ветку. Меня смутило одно высказывание уважаемого Tomcat несколько десятков страниц назад, где парни из LSGA поясняли, что шноркель отжирает от мощности +11 лс. Поясню на пальцах что меня смущает: воздушный фильтр и воздухозаборник - это типа все хорошо. Приладим удлиняющую трубу на воздухозаборник - это уже все плохо. Как то вот не вижу в этом смысла. Именно в том что шноркель виноват в потере мощности. Если я не прав, то поправьте меня пожалуйста. Что я не понимаю, или не знаю?

Потеря мощности идёт за счёт сопротивления воздухопровода. Чем длиннее воздухопровод, тем сильнее сопротивление.
Вот и все объяснение.
А если к этому ещё плюсануть неравномерность сечения воздухопровода.

_________________
ШН LE 2019.

@ВутыК , а где расчеты, схемы потока воздуха, испытания в газодинамической трубе? А то брякнул типа и все понятно. Нет давай все расчеты прикладывай а то может не 11 л.с мощность падает а только 7. Так только в колхозе колхозят телегу!!!

_________________
Обитаю в Рюмошной!