проверил идею,смысл в чём ,компрессор вкл и дуешь в свечной колодец,уплотнив конечно место-и смотреть куда воздух идёт,итог -дунул сперва в первый цилиндр,компрессор быстро накачал максимум и задохнулся,воздух никуда не выходит,и во второй-итог дует дует и дует,засвистел из выхлопного окна,всё ясно,клапан,снимаю голову и ,,,,,,поршня в идеале,клапана на вид в идеале ,думаю чо за хрень, жена подошла ,обратила внимание ,что все выпускные клапана ,одного цвета-светло коричневые,а клапан выпускной 2 цилиндра тёмноват ,как не работал,смотрю в окно-изнутри, а там просвет мм 1,5 то есть не закрыт-вот куда воздух и свистел и вот куда делась компрессия,то есть или постель клапана или клапан -чему то пришёл капец,надо разсухарить и смотреть,вот такое кино

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

и снова рассказ про поломку-сегодня рассухарил клапан -вытащил его,итог-седло целое,клапан тоже...............на вид ,при внимательном рассмотрении оказалось, он поник головой,его шляпа наклонилась и поэтому не закрывалась,то есть при плохой работе гидрика,клапан не открывался до конца ,перегрелся и шляпу увело,поправте если неправильно думаю,теперь проблема найти клапан ибо стоят от бмв,позвонил кириллу в уфу/у него брал двигун/должен сбросить мне , от чего точно клапан

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

Гидрик этого клапана разбирал ?

@voronz5 , по-твоему, клапана из гвоздей что ли делают?
Ищи следы касания на поршне.
Еще и двиг нестандартный. Проверяй расстояние от клапанов до поршней в ВМТ при перекрытии клапанов. Раз шляпа больше, значит, клапан в цековки не попадает. Возможно, чуть подзавис на больших оборотах, и "привет поршень". Либо фазы ушли со временем, и опять же "привет поршень". Если так - то скоро и другие клапана загнет.

_________________
LC'17

поршня не задевал-там бмв поршни ,в них вырезки под клапана,гидрики купил новые -заменю,самое интересное на 1 цилиндре гидрик подкусывает,а на 2м ,вполне нормально ходят,заменю естественно и те и другие

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

@voronz5 , Для загибания клапана достаточно одного такта (одного удара)
То, что бы клапан "повял" от температуры и остыл в таком состоянии - это что то из сказок Андерсена.

Копай глубже

_________________
.......Вот как бывает

уже накопал-стоят клапана ,производства клуб турбо самара-завод АЕ,они облегчённые ,то есть буквой т под тарелкой нахрен всё снято,из за этого -слаба устойчивость к темп перепадам,я сегодня у нас был в тюнинг магазе-там поглядели на этот клапан и сказали что попался на этих самарских клуб турбо,у них уже десяток случаев с таким загибом-сам клуб перешёл в этом году на другие клапана,без такой зауженной штуки ,какие то немецкие-я их и купил,они точно такие ,только фаска буквой т у них толще

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

@voronz5 , Они сами клапана делают, или перетачивают чьи то?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

перетачивают-вернее перетачивали а сейчас перешли на заводские облегчённые-я просто тупо попал на старого образца

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
сейчас просто тупо воткнул посмотреть станет ли на место-стал,хорошо-завтра повезу в контору чтоб все выпускные поменяли и притёрли всё как надо

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

Не могут так фазы уйти, што б пострадал один клапан! Бывает, клапана виснут из-за какой то смолы в бензине. Видел такое, но только один раз, но слухи были часто.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".