Десяткин, Ты только не ори,но зазор действительно меняется на всей тыльной части р\в,и зазор лучше всего регулировать перед наездом кулачка на рокер,но ты прав в том,что 5гр по углу зуба точно роли не сыграют!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LISIY, Я достаточно много регулировал клапана на классике. Часто бывало так, что регулируешь зазор "как по книжке" в нужном месте перед наездом кулачка на рокер. Зазор 0.15, а визуально рокер ходит больше. Закрываешь крышку - пара клапанов стучит. Открываешь взад - ищешь положение РВ, когда 0.15 максимальное расстояние до рокера. Визуально рокер ходить начинает "так как все". Закрываешь крышку - двигло шелестит.
Так что с точки зрения теории расстояние между РВ и рокером одинаковое на 3/4 хода. С точки зрения практики - один зуб не влияет на зазор никаким местом (если клапана изначально правильно отрегулировали).
И не надо здесь делать вид, что кто то умнее всех и снисходительно наблюдать за советами "С высоты птичьего полета" :

_________________
.......Вот как бывает

Интересно узнать как ты это делаешь! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LISIY, Меряю (мерил) зазор при других положениях РВ.
Если кто то хочет посоревноваться в настройке клапанов щупом - могу принять вызов.

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин,Обьясни процесс. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Даже не знаю что и написать. :
Тут такие страсти разыгрываются

Свою машину ломать пока времени нет, но сегодня позвонил в дружественный сервис :
У них как раз второй день шнивы одной конторы ТО проходят. Машины 09 и 10 года.
Так вот, из четырех машин на всех метка на РВ не доходит до метки на постели. Даже на машине с пробегом 2,5 тыс км.
Но это так, к слову.

синдбад, на след неделе возьму несколько комплектов звезд и цепей и буду экспериментировать с поимкой метки.
По результатам отпишусь.

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

Eick, Чтож за упрямый народ пошёл!Ты слушай опытных людей,а не теоретиков! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Eick, Может у тебя прокладка нестандартная,и всё,уже не попадёшь.
В ВАЗовском рукодстве по классике,пишется,что ставте в такое положение-когда ближе к идеалу.Но я специально на классике по молодости несколько раз туда-сюда перекидывал и пробовал на одной и той-же горке.Так ИМХО,лучше когда на РВ недоходит,даже если от идеала и дальше.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Зацепило! У меня техника по 2 мульта евро работает и не было такой проблемы, которую бы не решили, а тут ШНГ! : :
Короче, как только гипс снимут, так и начну сам с движком разбираться :

dmorra, пасибо за совет!

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

Eick, ШНГ это вещч!Без паллитры хрен расберёшся!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".