Инжекторная. Мне точно 214 двигатель подойдет без доработок? Давай я все подкапотное завтра зафоткаю.
Вчера поставил 213 распредвал. Может клапан загнул до этого пока с метками разбирался. Но как то плохо она стала работать. Временами не устойчиво. И на ходу будто бензина не хватает.
Может такое быть из за того, что распредвал не подходящий?

@kuzovok , Да я вообще не понимаю, как у тебя впускной коллектор держицца на ГБЦ 2101!!!! На ней же шпилек не хватает!

У тебя ГК стоят или регулировочные болты, как на классике?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 , Болты. Вчера регулировал.

Ну значит правильный ты РВ поставил. Мерий компрессию.

21214-й двигатель точно к тебе подойдёт, без переделок.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Спасибо

@kuzovok , Тебе надо ГБЦ правильную поставить, а не весь двигатель. Сколько хоть пробег у машины?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Заявлено 130. А так кто его знает. Компрессия была прошлым летом в трех ближе к 11. В одном около 10.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Re: Установка и совмещение меток на шкиве коленвала и звездочки
Так давление 0.3. И низкое постукивание. Коленвал по любому точить. Начитался как люди по 2 раза точили и после этого новый коленвал брали.
Знать бы где ремонтировать решился бы на капиталку.

Давление масла 0,3? А цепь у тебя однорядная или двух?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Цепь однорядная. Давление масла 0.3.
Лампа начала помигивать на холостых осенью.
Поменял масло с фильтром.
Поменял датчик. Поменял насос.
Без результата.
Залил 5w50. Мигать перестала.
Потом после хорошего прогрева опять начала. Обычно после того как проедешься по снегу на пониженной. Т.е. без обдува и при нагрузке.
Проверил грибок. Зацепление хорошее.
Потом стала слегка постукивать низким звуком.
Заменил распредвал.
Толку ноль.
Через гидронатяжитель вроде пишут может масло травить. Но в этом случае она наверное ослабевал бы и не натягивал. Думаю не в нем дело.
Остается коленвал.
Не догадался вкладыши посмотреть когда насос менял.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Re: Установка и совмещение меток на шкиве коленвала и звездочки
На холодную сразу где то 2.7 давление. Пишут нужно поддать оборотов до 2 тысяч и посмотреть какое при этом давление. Так можно определить в коленвале дело или нет. Пока не пробовал.

@kuzovok , А ну да, где то я читал про твоё давление. Уже получаецца где то чрезмерный износ. Ну тада капиталить, но по деньгам получицца тыщ на 15-20 дешевле нового мотора. Может действительно нет смысла связывацца с капиталкой. Проще и быстрее воткнуть новый двигатель.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".