Слышно и даже ооочень , и даже очучается на педальке и попометром . Детон со скоростью в 100 раз не услышит только глухой ! Его собственно и слышать не обязательно , он проявляет себя в падении мощности . Может тебе редко случалось встречаться с этим явлением , но есть ощутимые предпосылки к нему , и этого надо избегать . Об этом могу говорить долго и аргументированно .
Начать можно с вторичного детона и его очагов - это самый распространенный эффект и с него начинается первичный .

@Smiff-68 , псевдонаучный, псевдотехнический слэнг. Подозреваю ты не совсем понимаешь о чем говорим. Детонация это не то, что у тебя по педали стучит, и еще куда то .

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

отлично слышно)

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Re: Клубный ЧИП-ТЮНИНГ в Нива777 и ВАЗ777. Обсуждение и отзывы.
наоборот!) Ну если не брать УОЗ 50 град. Валит, но звенит. И так нельзя ездить, к сожалению. Меньше угол - меньше мощность, и наоборот. Повторюсь, я про разумные значения, чтоб КВ в обратную сторону не пытался запуститься.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

очень кстати подозрительно малый пробег при довольно почтенном возрасте Весь твой? али купил таку?
Подлей масла и посмотри еще раз сколь съест, если сожрет то прямое указание на задубевшие маслосъемные колпачки

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Вить а 45 град нормально?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

@Glu777 , может в твоей сильно облегченной , я у себя и двигателя почти не слышу. Разные они, машинки

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Таку взял, вроде как стояла долго! Про масло посмотрю, подлили остатки оставались!

_________________
Форум Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

@miklz2 , @Glu777 , позвольте с вами не согласиться . Виктор , ты говоришь о вторичном детоне , образованном в следствии большой концентрации пероксидов углерода , он возникает после прохождения поршня ВМТ и имеет прирост мощности . Сейчас даже начали конструировать двигатели основанные на этом эффекте .
Но первичный , полноценный детон идёт до ВМТ с появлением искрообразования и именно он носит разрушительный эффект .

@Smiff-68 , о как, а то -

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Да очень просто , для людей знающих своё авто . Даже комментировать не буду ''случайных водителей ''.

@Smiff-68 , да кто спорит? Ты свое авто наверное знаешь. Мне 30 лет приходится изучать авто клиентов. Как то так.

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016